Rocky Balboa

"Déjame decirte algo que ya sabes.
El mundo no es arcoiris y amaneceres.
En realidad es un lugar malo y asqueroso.
Y no le importa lo duro que seas,
te golpeará y te pondrá de rodillas,
y ahí te dejará si se lo permites.
Ni tú ni nadie golpeará tan fuerte como la vida.
Pero no importa lo fuerte que puedas golpear
importa lo fuerte que pueda golpearte
y seguir avanzando,
lo mucho que puedas resistir
y seguir adelante.
!Eso es lo que hacen los ganadores!

miércoles, 2 de noviembre de 2011

Resumen competiciones desde 17 julio-2011 hasta final de temporada (30 octubre) -1ª Parte-



Tras varios meses un poco alejado de mi blog por falta de tiempo, por fin me he decidido a resumir lo que han sido mis ultimos meses de la temporada compitiendo, en los que ha pasado un poco de todo y han sido muchos los dias de duro entrenamiento y competiciones que han transcurrido hasta el dia de hoy. Y todo esto da para escribir mucho, por eso me veo obligado a ir resumiendo ya que de lo contrario podría escribir una novela deportiva...



Comenzaré por el dia 17 de julio, en plena canícula veraniega, en el Gran Premio de Alcolea de Cordoba, una prueba bastante dura en su recorrido, muy rompepiernas y ademas todo ello endurecido de manera extraordinaria por las condiciones de extrema calor que se dieron durante toda la prueba, con temperaturas altísimas a lo largo de sus sinuosos 90 kms. ´La zona mas dura de la prueba era la subida a la Cota de Las Mojoneras, puerto de 4ª categoria jalonado por durisimas rampas de hasta el 14% de desnivel maximo en sus 3 kms de subida. En esta prueba salí con anímos de cosechar un buen puesto, ya que era ideal para mis caracteristicas por su perfil rompepiernas en el que el grupo siempre tiende a seleccionarse en grupetas y favorece las escapadas para los mas fuertes sin necesidad de ataques, sino por un proceso natural de seleccion por maduracion...como las frutas que caen maduras vamos. Pues bien, la carrera como siempre se rompió en mil pedazos en la subida a Las Mojoneras, en el que ya habia una pequeña fuga consentida por delante y me encontré en el grupo de cabeza perseguidor, en el que solo Juan Luque fue capaz de irse durante la subida para conectar con el grupo de escapados, con un hachazo que nadie pudo seguir. Por mi parte me dediqué a subir a ritmo, el intenso calor me llevaba un poco agobiado y opté por no seguirle la rueda, ya que ademas se iba ya un ritmo sostenido bastante fuerte y un compañero mio, Solis, iba por delante, por lo que quede bloqueado y opte por aquella frase recurrente de Perico Delgado "virgencita virgencita que me quede como estoy"...En esta prueba siempre me afecta muchisimo el calor reinante, ya de por si soy una persona que suda muchisimo y si la termorregulacion sube y sudas mas, el organismo se resiente y lo acusa, llegando el cansancio y la fatiga muscular de manera mas rapida. Asi que continué con el grupo perseguidor, de unos 7 u 8 componentes, entre los que se encontraban David Romero, "el Argentino" (compañero de equipo), el Sevi (...), Juanje del Alcosto, Ruiz (compañero), etc. Un grupo de bastante calidad, pero todos llevabamos compañeros por delante y nadie tiraba con fuerzas, por lo que un grupo trasero finalmente nos dio alcance, entre los que venian mi buen y loco amigo Manolito de Utrera, que se había quedado en las duras rampas de Las Mojoneras. Ya en los kms finales, opté por atacar harto del ritmo cansino que llevabamos y un poco fastidiado por no poder jugar mis cartas al llevar a mi compañero Miguel Solis por delante, asi que ataqué decidio a hacer al menos un puesto entre los 10 primeros; conseguí irme en solitario pero a 1 km de meta, en un error de cadete, mi propio compañero Manolito de Utrera me siguio rueda y en una glorieta ya que enfilaba a meta chocó conmigo de manera lateral tirándome al suelo, que me hizo perder un tiempo precioso y que me pasase el grupo que venia por detras mía (en el que fui durante los kms finales desde el puerto)por lo que finalmente no pude ni hacer top ten quedando relegado a la 12ª plaza final, quedando la victoria para el corredor del Orquin Getafe Valeriano Liñan, que se vio favorecido de lleno por las circunstancias de carrera...no siempre los mas fuertes ganan.






Tras el Gran Premio de Alcolea, en el que la suerte no me acompañó y quizas tampoco estuve fisicamente a mi nivel habitual de rendimiento (el calor me agobió muchisimo), acudí a la prueba de Copa de Andalucía que se celebró en Almuñecar. Como cada año opté por irme un dia antes y alojarme junto a mi novia en el Hotel San Carlos, junto a la salida de la prueba. Se trata de una prueba de alta montaña, una de las pocas de estas caracteristicas que se celebran en Andalucia para categoria master, y por ello, una de las mas duras sino la que más, ya que se sube el puerto del Mirador de la Cabrá Montés, de 1ª categoría y 1250 metros de altitud y zonas con rampas de hasta el 12% de desnivel maximo. Se trata de un puerto tendido, pero muy largo, de 17 kms de longitud, por lo que es muy exigente y el esfuerzo es constante hasta su cima, por cierto en un recorrido precioso y bellisimo, con vistas realmente impresionantes que te sumen en zonas profundamente naturales y casi vírgenes, desde la que se divisan unas vistas impresionantes. El clima siempre es muy suave aqui, con temperaturas de entre 20-25 grados muy agradables que hacen que pueda rendirse a tope.



La prueba, en continua subida desde la salida, ya que son solo 25 kms de carrera, y 17 de puerto, mas el resto que es igualmente en subida constantemente picando hacia arriba, contó con la presencia de los mejores equipos y ciclistas masters de Andalucia, por lo que el nivel fue muy alto. Durante la misma, una vez transcurridos los primeros kms picando hacia arriba y con algunas bajadas peligrosas, la fiesta empezó subitamente en las primeras rampas del puerto, en las que los mas fuertes ya impusimos nuestra ley. Al paso por el km 3 de subida, el grupo ya quedó desmembrado en grupetas y yo me encontraba en la grupeta delantera, junto a 10 gallos más. Opté por poner mi ritmo tirando del grupo, para asi evitar ataques con un fuerte ritmo, pero Arquero, un escalador nato de la categoria, no quiso ir a ritmo y lanzó un durísimo "palo" que rompio el grupo delantero en 2, quedaron 6 por delante y luego mi grupo con otros 6. Yo no salté al ataque de Arquero y seguí subiendo a mi ritmo. Quizas pude seguirle rueda, pero tambien quizas fui un poco temeroso y demasiado prudente, ya que pensé en que quedaba mucha subida y no quise poner el motor a tope tan pronto. Me falto determinacion y valentía, ya que estoy seguro que de haber intentado saltar al ataque hubiese llegado arriba con el grupo cabecero, pero me faltó confianza en ese momento, la mente tambien cuenta y mucho, y a mi en ese momento me falló la capacidad mental de sufrimiento o la confianza en mi mismo. Continué el resto de subida en un grupo conformado por Gerardo Antunez, el "Sevi", Juanje, Ignacio Pedraza y yo. Todos ellos magnificos ciclistas. El ritmo siempre fue sostenido y alto, siempre fui sabiendo que tenia un puntito más para irme hacia delante solo, pero siempre es mejor subir en compañía cuando quedan muchos kms para coronar, por lo que esperé hasta falta de 3 kms a meta para lanzar mi ataque, que ninguno pudo seguir a pesar de intentarlo, y buscar el maximo de puntos de cara a Copa de Andalucia, y finalmente concluí la prueba en 7ª posicion, terminando como vencedor absoluto Juan José Arquero, del Cala Dor. Terminé contento, ya que mejoré mi puesto del año anterior y mi rendimiento, pero no satisfecho del todo, me quedo la espinita de no haber llegado en el grupo delantero por mi falta de valentía, confianza o ambicion, como se le quiera llamar. Mentalmente fallé aunque fisicamente me encontré al 100%, a pesar de haber arrastrado unas molestias en la rodilla la semana previa, de la que me recuperé casi totalmente posteriormente a base de masajes, hielo, antiinflamatorios (Voltarén)y relajantes musculares por la noche para aliviar la tension muscular, la inflamacion y el dolor.






Tras esta dura y atractiva prueba granadina de alta montaña, la semana siguiente descansé de competiciones y me dediqué a recuperar (terminé de recuperar al 100%la rodilla) y entrenar. Semana de intenso calor de nuevo en la que, invitado por mi compañero de equipo Victor, viajé hasta la provincia de Malaga, concretamente Alhaurín el Grande, para pasar en su casa unos dias, en los que realizamos bonitas rutas por el interior de los Montes de Malaga, en zonas muy completas, con zonas de llanos, repechos, puertecitos o grandes y miticos puertos como el Puerto de "La Reina" o "El Leon", de 1ª categoría, que tuve el honor y el gusto de subir junto a mi amigo en uno de los 3 entrenamientos que realizamos juntos. Un puerto que tengo que destacar, ya que siempre tuve la ilusion de subirlo algun dia, y es que mi abuelo nació muy cerca de el mismo. Y tengo que decir que disfruté como un enano subiendolo, saboreando cada metro y cada instante, respirando su aire y disfrutando de un escenario precioso que empezó desde las mismisimas calles de Malaga capital. Subimos a ritmo tranquilo y solo al final decidimos hacer una "serie" de 2 kms a un ritmo fuerte para romper a sudar de lo lindo y subir el pulso hasta el umbral anaeróbico. Despues conocí igualmente la famosa "pared" de Olías, muy conocida por los ciclistas de la zona por su durisimas rampas de hasta el 20%. En definitiva, unos dias muy agradables en compañía de Victor y su familia, aderezado por unos entrenamientos bastante exigentes, ya que un dia hicimos un tramo de ritmo de competicion de unos 20 kms por zona de repecheo y viento y otro de ellos subimos el puerto de la Reina.






Y parece que me vinieron de perlas esos dias en Malaga, ya que en la siguiente prueba celebrada en La Puebla de los Infantes, el 7 de agosto en pleno verano y con un calor asfixiante, conseguí una nueva victoria con exhibición incluida, y cuando digo exhibicion lo digo ateniendome a la realidad pura y dura sin fantaseos ni retoricas heroicas de las que a veces hago uso conscientemente para darle sal y pimienta a mis articulos. Y es que la prueba, de 90 kms de recorrido rompepiernas muy duro y terreno rugoso y pestoso, es de las mas duras y longevas del calendario andaluz, jalonada por zonas de duro repecheo que machaca fisicamente al peloton. al ser en fecha de pleno verano, de nuevo el calor sacudió de lleno a todos los participantes, con un alto nivel de nuevo, con corredores como Roberto Cruz, David Romero, Gil Medrano, Jesus Lindez, Gerardo Antunez, etc. Desde el inicio la carrera fue rapida. En la segunda vuelta al recorrido, se produjo la escapada del día, en la que me metí junto a 5 corredores más. La escapada se produjo en una zona rugoso, de falso llano y terreno roto con fuerte viento de cara en la que salté del grupo con decision y confianza, esta vez no me falló el "coco", sabía que iba fuerte y bien fisicamente, a pesar que de salida no tenia buenas sensaciones, tenía como una sensacion de sueño o apatía muy rara. Además llevé un guante al revés, ya que equivoqué el par. Son anecdotas que luego parecen dar suerte...y no es la primera vez que me ocurre. Asi que el grupo de escapados iniciamos una larguisima fuga (desde el km 20) en la que siempre fuimos colaborando todos, unos mas y otros menos, pero siempre de manera coordinada aunque, eso si, unos racanearon más que otros, sobre todo a medida que pasaban los kms. Pasaban los kms y el peloton no nos daba caza, el grupo de escapados la verdad que tenia calidad, ya que ibamos tios fuertes como Roberto Cruz, Gerardo Antunez, Gil Medrano (Campeon Andalucia), Antonio (Subcampeon Andalucia), "el Argentino" o yo mismo, y eso favorecío que rodasemos siempre a un ritmo alto que hizo imposible que nos cazaran por detras. Poco a poco el racaneo de algunos se hizo mas evidente, y nos quedamos relevando solo 3 o 4, mientras otros comenzaban a guardar gasolina para el final, viendo que se podia llegar a meta. Por eso, yo mismo ya comencé a pensar en atacar a muerte, ya que iba gente muy peligrosa, con tios muy rapidos como Gil Medrano, que hacian que mis opciones al sprint para ganar en dicho grupo fueses reducidas, debido a que habia gente mucho mas rapida que yo en los metros finales. Por lo que, ataqué a 15 kms de meta, en un duro repecho, que rompió al grupo en 2 unidades y quedamos delante tan solo 5 componentes. En el siguiente repecho, demostré de nuevo ser el mas fuerte y lancé un segundo ataque que redujo al grupito a 3 unidades y finalmente rematé la faena con un definitivo ataque para irme en solitario ya hasta meta, con una ventaja sobre el segundo clasificado (el Subcampeon de Andalucia de ruta en linea)de casi 2', una autentica barbaridad de tiempo. Una impresionante exhibicion a mi parecer, siendo realista, ya que todo el conocedor de ciclismo de competicion sabe lo dificil no ya de llegar en solitario a meta, sino de sacar tal cantidad de tiempo al segundo clasificado en una prueba de un nivel alto. En mi recuerdo quedará siempre esta prueba como uno de los dias que mas disfruté con este deporte, ojalá tuviese un video grabado para poder verla todos los dias...para mí, una de las mejores carreras que he realizado en mi vida deportiva como aficionado al ciclismo.






Tras el triunfo en la Puebla, la siguiente prueba se celebró en Dos Hermanas, el 14 de agosto,de Copa de Andalucia, sobre un recorrido totalmente llano de 85 kms que transcurrió por zonas por donde entreno habitualmente y que no tienen ningun tipo de dificultad, solo rodar y rodar. Una carrera rapidísima, de llegadores y sprinters contrastados. Carrera que para mí transcurrió con normalidad, fue rodando en el grupo en todo momento, sabedor de que una escapada al ritmo que se iba rodando era practicamente una quimera, imposible mision a no ser que hubiese un paron estratégico y alguien lo aprovochase de inmediato. Asi, tras hacer los primeros kms con tranquilidad en el grueso del peloton, opté por avanzar posiciones e irme a la cabeza para mover un poco el cotarro. Lancé un ataque al que respondió el peloton con presteza, luego al cazarme hubo un parón, yo mismo paré la cabeza del pelotón al ser cazado, y mi compañero de equipo Manolito de Utrera lo aprovechó para atacar junto a Roberto Cruz. Los 2 se fueron inmediatamente hacia delante ante el parón del ritmo en el extenso pelotón. El parón fue largo, por lo que cogieron tiempo y distancia necesarios para luego administrarlos rodando a un ritmo fuerte sostenible (los 2 son grandes rodadores experimentados) y llegar finalmente a meta, con victoria para Roberto Cruz al sprint. Por mi parte, tuve que abandonar la prueba por lesión en el km 80, a escasos 5 kms de meta, debido a un fuerte tírón muscular o calambre que me dejó el isquiotibial de la pierna izquierda completamente "seco" sin posibilidad ni siquiera de pedalear, por lo que me tuve que bajar de la bicicleta y montarme en el coche de equipo. Quizas el calor y la fatiga de la temporada, causaron el calor. La hidratacion creo que fue buena, pero quizas no fue suficiente y tambien favorecio el problema muscular, del que me recuperé luego gracias al buen trabajo de mi masajista de confianza, Manolito Moguer, por lo que pude acudir solo 2 dias despues a Carcabuey para disputar alli la Vuelta a Carcabuey con los elite-sub-23 y equipos master. No debí acudir por la lesion tan reciente, pero decidí ir a pesar de no estar recuperado al 100%. Me dediqué a ir a ritmo en el pelotón y no forzar la maquina. Terminé en el grueso del peloton en una carrera sin historia para mí, que ganó Miguel Lopez Solano "Marranetes", todo un crack de la categoria master a nivel nacional, ahora en elites con el equipo Red freecom.





















miércoles, 13 de julio de 2011

5ª VICTORIA DE LA TEMPORADA EN LA VUELTA AL ALJARAFE.



Tras los buenos resultados cosechados en las ultimas carreras, solo me quedaba volver a culminar con un triunfo a lo grande, y llegó el pasado 3 de julio en la localidad sevillana de Bormujos, donde se celebraba la Vuelta al Aljarafe, con un trazado sinuoso de 96 kms que acumulaba unos 800 metros de desnivel acumulado y un alto de 4ª categoría, el Alto de las Doblas, ademas de numerosos repechos de escasa dureza, a excepcion del repecho final de meta de unos 3 kms el que si tenia un desnivel duro.



Ya en los momentos previos a la salida, Angel Sargento, el "capo" del equipo, nos instó a todos los componentes del equipo a ganar la carrera, a salir a morder y estar metidos en todas. Por mi parte sabia que el unico lugar para romper la carrera era el Alto de 3 kms de longitud de las Doblas, y si acaso, intentarlo desde lejos al comenzar el ultimo repecho de meta. Asi que salimos a mil por hora, se rodó rapidisimo a pesar del fuerte viento reinante que refrescó mucho la mañana, con un clima muy suave para la epoca estival.



De salida se formó una fuga de las tipicas, salen 7 u 8 corredores y el peloton a verlas venir...asi que se formó muy pronto la escapada, en la que se metió un compañero de equipo, Miguel Angel Garcia Solis, ex campeon andaluz de categoria senior en 2007 y ahora en master-30, y una de las piezas importantes del equipo. Asi que por detrás nos dedicamos a controlar la carrera y salir a todos los intentos de fuga y cortes. Yo estuve en todas, haciendo una labor de equipo generosa y entregada. Así, a falta de 10 kms a meta, el gran grupo cazó a los escapados y todo el peloton comenzo a rodar a velocidades altisimas ya pensando en una llegada al sprint masiva..pero no fue así...a falta de 3,5 kms a meta, lancé un durisimo ataque en seco al comenzar el duro repecho de meta y nadie pudo seguirme, pedaleé con todas mis fuerzas y llegué a meta destacado en solitario, aventajando al resto del peloton en un puñado de segundos, los suficientes para entrar triunfantemente en meta con los brazos en alto y la mirada al cielo como siempre hago, en unos instantes emocionantes que solo se viven deportivamente cuando se obtiene una victoria tan clara y espectacular, a lo Gilbert me dijeron...jajaja, ojalá tuviese solo una uña del dedo del pie de tan impresionante y portentoso monstruo del ciclismo actual. Aqui solo hacemos lo que se puede, con muchas ganas, entrenamiento y algo de cualidades digo yo. Pero solo eso, desde la humildad de un sencillo aficionado al ciclismo y apasionado de la competicion; el gen competitivo engancha la verdad, y cuando ganas, más.



Con la tranquilidad que dan los buenos resultados tras duros entrenamientos (como siempre con mi buen amigo Raul Baez-qué maquina- y a veces igualmente, con el elite Javi Benitez), afronté a la semana siguiente, el domingo 10 de julio, el Gran Premio Montajes Calderón, de Dos Hermanas, en un recorrido muy corto y de escasa dureza de 86 kms, en el que estaba cantada la llegada masiva al sprint por las calles de la ciudad nazarena. El cambio del perfil respecto al pasado año, en el que se subía todo el repecheo desde Molares a El Coronil y alli el duro repecho de subida a la cumbre del pueblo, al ser suprimido, desvirtuo por completo la carrera, quedando a merced de la lotería velocística de los tios rapidos y alocados que se juegan el tipo los ultimos kms. La llegada fue criminal, codazos, insultos, bandazos....me aparté al entrar por las calles del pueblo y automaticamente me fui al centro del peloton buscando espacios libres con menor peligro. Al menos, despues de una carrera muy trabajada y controlada por mi equipo, el Tradiscor, y especialmente por mi mismo-mucho desgaste- y mi compañero Garcia Solis, venció el amigo y compañero "Nono" del Viso del Alcor, ciclista rápido en las llegadas que siempre sabe jugar su baza principal y es protagonista siempre en las llegadas al sprint por su buena aceleracion final. Asi que contento, victoria del equipo en la absoluta y protagonistas y dominadores durante toda la carrera. Excepcional Tradiscor, que ha ganado las 2 ultimas carreras andaluzas disputadas.



Ahora toca pensar en las proximas pruebas, especialmente duras, como la del Gran Premio de Alcolea de Cordoba, de 100 kms y un perfil rompepiernas con la durisima subida a la Cota de las Mojoneras dos veces, y la 3ª prueba puntuable de la Copa de Andalucia en Almuñecar, en la subida a la Cota 1200, al puerto de categoria especial de la Cabra.

jueves, 30 de junio de 2011

Excelente 4º puesto en la II Vuelta a la Subbetica.



Fin de semana que se puede calificar de magnífico, el de los pasados dias 25 y 26 de junio en la localidad cordobesa de Priego de Cordoba, en la que se disputó la importante Vuelta a la Subbetica en su segunda edicion, ya consolidada como una de las vueltas mas importantes de Andalucia a nivel master, y quizas, de España, por la calidad de su organizacion y por el altisimo nivel de sus participantes, contando con los mejores equipos de España, todos ellos con sus principales y mas fuertes componentes.



La II Vuelta a la Subbetica constó de 3 etapas disputadas en 2 dias, 2 de ellas el sabado 25 y la ultima y mas montañosa y dura, el domingo 26. El sabado por la mañana se corrío la primera etapa, de 80 kms sinuosos, repleta de repechos pero todos ellos sin excesiva dureza aunque constantes en todo el recorrido. Etapa rápida, con continuos escarceos y minada de subiditas que iban restando fuerzas en el peloton. Por mi parte, toda la etapa fue concentrado en no perder comba con la cabeza, siempre atento a los principales gallos. Así, se llegó a meta con un grupo de unos 40-50 corredores que provocó una llegada masiva al sprint en el leve repecho de meta, con un unico ciclista, el ganador de la etapa, destacado del resto en escasos metros. Yo me dediqué a guardar fuerzas en la llegada con vistas a la crono de por la tarde. El objetivo lo cumplí: llegar en el grupo de cabeza sin perdidas de tiempo. Objetivo cumplido. Por la tarde, la contrarreloj individual de 11 kms en un terreno en U, es decir, se salia bajando, luego se subía y a la vuelta se bajaba de nuevo para terminar subiendo el ultimo km, muy duro y con rampas de dos digitos. Yo tenía la salida a las 19h01' de la tarde, muchisimo calor, alerta amarilla decían, pero ya estamos acostumbrados por estos lares a las altas temperaturas, aunque a mi personalmente me afecta mucho el calor ya que pierdo mucho sudor y con ello sales minerales y vitaminas, por lo que necesito recuperarme muy bien con mucho liquido y recuperadores específicos para no entrar en deficit vitaminico o mineral, lo cual es nefasto para todo deportista en verano ya que el rendimiento baja ostensiblemente. En principio recuperé bien del esfuerzo de la 1ª etapa de mañana, en la que ya se notó el calor. Tras la etapa, me dediqué a reponer energías, hidratarme y alimentarme bien. Luego descansar el cuerpo tendido en la cama con las piernas pegadas a la pared para favorecer el riego sanguineo y la recuperacion muscular. Tras todo esto, me preparé y me fui a la salida a calentar sobre el rodillo durante 40', haciendo 2 intervalos de 5' a altas pulsaciones, para meter fuego en las piernas y salir a tope. Y luego llegó la sorpresa...los jueces me llamaron tarde a salida, 10" antes, por lo que a prisa corriendo me fui a la rampa de salida sin hacer las respiraciones profundas de salida en crono que siempre hago ni nada de nada, y luego, atentos...me dice el juez ya con el tiempo cumplido de salida que no puedo salir, que mis acoples de duatlon no son aptos, y todo eso sin medirlos ni nada...y alli me tuvieron retenido un tiempo precioso que perdí ya de salida, aunque finalmente les mandé a la mierda y tomé la salida con un enfado grandísimo. Asi que, ya de salida iba con tiempo perdido, sin la respiracion tomada, cabreado, sin concentrarme en el esfuerzo y descentrado. La concentracion en el esfuerzo y la mentalizacion en una crono es muy importante y estos jueces me la jugaron. Encima para colmo de los colmos luego sufrí problemas mecánicos con el cambio de piñones lo cual me hizo perder ritmo constantemente y distraerme. Y aún asi, terminé 5º en m-30 y 9º de la general...y a escasos segundos de los que tenia por delante. Este año tengo la negra en las cronos desde luego, es de risa la verdad lo que me ocurre en cada crono que corro. Es lo que hay, contra la suerte poco se puede hacer. Despues de todo, terminé contento con el resultado, a tenor de todos los inconvenientes que padecí. A pesar de todo me coloqué 9º de la general y 5º de master-30.



Tras la crono, mas de lo mismo, descanso y mas descanso. Me apliqué ya en el hotel gel frio para aliviar los dolores musculares y me di una ducha fresca que fue totalmente reponedora. Luego una buena cena a base de pasta y un buen bocadillo de jamon con tomate "refregao" con una barrita energetica de postre. Luego un paseo con la novia por las bellas calles de Priego, pueblo precioso y monumental, y a dormir. El paseo me sirvio para estirar piernas y disfrutar un poco del fabuloso enclave repleto de monumentos. Y dormí perfectamente.



La 3ª y ultima etapa, fue la mas dura de todas, de 100 kms aproximadamente y con 5 puertos de montaña, todos ellos de 2ª y 3ª categoria. El terreno, terriblemente duro y las condiciones climaticas asfixiantes, con temperaturas de hasta 40º. Asi que entre lo montañoso del terreno y el clima canicular, el espectacula estaba servido desde el principio, desde el pistoletazo de salida. Y asi fue, aunque de salida el peloton rodó mas bien tranquilo, quizas temiendo la dureza de lo que restaba por disputar y el tremendo calor que reinó durante toda la etapa, el cual desgastó mucho al enorme peloton de unas 140 unidades. El primer puerto, el del Mojon, de 2ª categoría y 5 kms, se subió a tren, a ritmo sostenido, y aun así ya el peloton perdio algunas unidades. Yo siempre vigilante en cabeza, ya que mi objetivo era rodar siempre delante e intentar meterme entre los 5 primeros clasificados en la general final. Pasé muy bien este primer puerto, en el que el año pasado sufrí de lo lindo. Tras pasar la primera dificultad montañosa del dia, el peloton continuó circulando a tren, pasando numerosos repechos sin excesiva dureza pero que eran del tipo rompepiernas que tanto desgastan muscularmente. La segunda dificultad de montaña, el puerto de Zuheros, de 4 kms y de 2ª categoria, ya era realmente duro, durísimo, con rampas de hasta el 18% en las que el peloton ya si se rompio en mil pedazos. Saltó David Romero al inicio de puerto, se le dejó ir ya que no ténia opciones en la general, y a continuacion, a mitad de puerto, saltó Juan Luque con Crespo abriendo hueco con el resto y persiguiendo a Romero. Por mi parte, salté con ellos pero no pude seguir su rueda y me mantuve a unos metros intentando conectar con ellos con un ritmo altisimo. Detras el peloton se rompio de cuajo y la hilera de corredores era interminable. A partir de Zuheros, el resto fue una carrera tipo maraton, en la que el fuerte ritmo impuesto por el equipo del lider fue noqueando a ciclistas. Yo me encontraba bien de piernas y siempre fue muy delante, entre los 3-4 primeros vigilante. El penultimo puerto, de 3ª, se pasó a un altisimo ritmo en el que se fueron quedando mas corredores a bloque, ya era por maduracion. Ya en el ultimo puerto, el de Sierra Leones, de 5 kms y tendidito sin excesiva dureza, aunque si se hizo duro por el ritmo impuesto, noté que mis piernas seguian funcionando muy bien y comencé a pensar en la llegada, en mis opciones. Sabía que si llegabamos los 20 que quedamos en cabeza, seria dificil vencer, pero tambien sabia que mis opciones subian ya que a 2 kms de meta comenzaba la ultima subida, la subida final al pueblo de Priego, en la que se eliminarian seguramente mas ciclistas, tal como ocurrió. Y así, saltó un compañero de equipo, Sergio Carmona, Senior y sin opciones en la general, en principio consentida y a la que no pude responder por razones obvias. Tras el, saltó Juan Luque y ya si se rompio el pequeño grupito. Finalmente gano mi compañero Sergio, que entró 7" por delante del resto, unos 6-7 ciclistas que entramos en hilera uno tras otro. Por mi parte, hice 4º de m-30 y 7º de la etapa, dandome finalmente el 4º puesto final en m-30 y el 5º de la general, un resultado excelente a tenor del gran nivel de la Vuelta, con ciclistas reconocidos a nivel nacional e incluso mundial (claro está en categoria ciclomaster), como Prieto (Campeon de España, Mundo y Europa), Tony Muntaner (expro), Romero (Campeon de España), Crespo (Campeon de España y Andalucia), Serrano (Campeon de España y Andalucia), y un largo etc de campeones regionales y autonomicos de distintas comunidades. Y ahí estuve, con los mejores de España. La verdad es para estar muy satisfecho ya que se disfruta doblemente de este deporte cuando te ves ahi delante. Y a eso vamos, a disfrutar.



La proxima cita, en Bormujos...

martes, 21 de junio de 2011

NUEVO TRIUNFO EXULTANTE EN LORA DEL RIO Y 9ª PLAZA EN PILAS (COP.AND.)



Durísima prueba ciclocompetitiva la que disputé el pasado 12 de junio en la localidad sevillana de Lora del Río. Durísima por muchos motivos, ya que de por sí ya el recorrido estaba adornado por multiples puertecillos y repechos de consideracion. Fueron 3 puertos de montaña los que se subían, el Puerto de las Monjas, el de Algeciras y el de Zacaron, todos ellos de 3ª categoría pero con duras rampas de por medio. Todo ello con el condicionante del calor que reinó durante toda la prueba, con temperaturas que alcanzaron los 37º.



Dura pero también bonita y paisajista prueba por la zona de la sierra norte, ya que se transitó por pueblos como Constantina o Peñaflor, del norte de Sevilla y en altitudes considerables de hasta 450 metros de altura. La ciclocompetitiva de nivel nacional, ya que está en el calendario de Ciclismo a Fondo como prueba de magnitud nacional, constó de 135 kms rompepiernas totalmente ya que no se paró en ningun momento de subir y bajar repechos y puertos de montaña.



La participacion rondó los 160 ciclistas, entre ellos profesionales del Andalucia-Caja Granada, o sub-23 del RedFreecom o la Peña Ciclista Galan Reyes, el campeon provincial de almeria en senior, corredores del Almacenes Naranjo de Pilas, de la Peña Ciclista de Utrera, de Portugal y hasta de Asturias. Además tambien contó con la presencia de gente como Lucas Jimenez de Algodonales, ganador de muchas ciclocompetitivas a nivel andaluz, y corredor destacado en MTB. Sin duda habia buen nivel entre los rivales a batir, muchos de ellos muy duros de roer y meterles mano.



La prueba comenzo a ritmo controlado, lo cual me sirvió como calentamiento previo para los kms finales que eran los realmente duros, con 2 puertos y bajadas muy peligrosas por la presencia de gravilla y curvas muy cerradas y dificiles de negociar. Así, a 40 kms de meta, comenzó el tramo verdaderamente competitivo, y comenzaron las hostilidades. Entonces marqué un fuerte ritmo que enfiló el paquete de rivales hasta estirarlo al limite en el primer puerto, en el que tras arrancar un corredor sub-23 (Juan Montero) y coger unos metros de distancia sobre el paquete, impuse un alto ritmo de subida que lo neutralizó rapidamente. Tras neutralizarlo, inmediatamente realicé un cambio de ritmo durísimo al que no recibí respuesta alguna...no podían seguirme, ni siquiera el "gran escalador" Lucas Jimenez, que se quedo clavado como una estaca al igual que el resto de rivales en las duras rampas del puerto de Algeciras. Asi coroné con unos 30" de ventaja y progresivamente fue incrementando la ventaja. Impuse un ritmo alto pero regulando siempre, sabedor de que el calor podia jugarme una mala pasada, asi como los kms transcurridos ya, que eran mas de 100. En la cumbre del segundo puerto, la ventaja aumentó a 1'30". Opté por subirlo con el plato grande y acerté de lleno, lo subí a un ritmo altisimo. Por detrás no solo no lograban reducir la ventaja, sino que fueron incapaces de parar la sangria de minutos que finalmente logré sacar al resto, que realmente fueron mas de 5' cronometrados por mi Polar, aunque "oficialmente" (equivocadamente, hubo problemas con los tiempos y las clasificaciones) saqué cerca de 4'. Una diferencia brutal, teniendo en cuenta que mis perseguidores eran bastantes y de buen nivel.



Terminé bastante satisfecho en la prueba y ademas conocí gente que realmente merece la pena conocer como personas y deportistas, como mi buen amigo Europo, de Pilas y compañero de carreras del Almacenes Naranjo. Un buen tio.



La siguiente prueba se disputó en Pilas, de Copa de Andalucía, el pasado 19 de junio. Constó de 96 kms llanos, con una simple subida en la meta del pueblo. Se trata de una prueba sin mas historia, solo reseñar que es muy rápida, con medias altiisimas de hasta 44 kms/h y totalmente llana, sin ninguna dificultad reseñable y escenario ideal para el lucimiento de los "velocistas" ya que la llegada es picando hacia arriba y de tan solo unos 500 metros de distancia, en los que la velocidad y la explosividad se imponen.



Por mi parte, intenté la fuga repetidamente sin exito, ya que al rodarse tan rapido era imposible la escapada. Solo fue posible, una escapada de salida con el consentimiento inicial del peloton, de unas 125 unidades, que duró hasta el km 80 aproximadamente y que finalmente fue abortada. Al ver el percal, opté por reservar energias para el final de la prueba intentar meterme en el sprint y obtener unos valiosos puntos para la Copa Andalucia. Todo indicaba a una llegaba masiva, a un sprint final numeroso y peligroso, tal como ha sido la tonica general los ultimos 4 años con Marco Guijo como vencedor siempre. Y asi fue, llegada totalmente para sprinters, ya que las primeras plazas fueron copadas por gente muy rapida. Yo peleé hasta el final y pude obtener, a pesar de no ser un tio rapido, una 9ª plaza que me dejo bastante satisfecho, ya que no era una prueba apta para mis caracteristicas. De nuevo un top ten muy meritorio en una prueba dificil de correr para mí.



Y ahora ya pensando en la proxima cita en Priego de Cordoba, en la Vuelta a la Subbetica, de 3 etapas durisimas en las que tengo puestas esperanzas de hacer un buen papel. Asi lo espero, a pesar de que esta semana he tenido que cambiar de zapatillas y calas, debido a que las antiguas ya me estaban dando problemas debido a su desgaste. Esto siempre es un arma de doble filo, ya que requiere de un adaptamiento que puede durar semanas y meses, y que puede provocar lesiones y perdida de rendimiento, pero bueno, soy positivo y espero no notar este cambio en exceso y poder rendir a buen nivel.

martes, 14 de junio de 2011

MEDALLA DE BRONCE EN LOS CAMPEONATOS DE ANDALUCIA DE CONTRARRELOJ INDIVIDUAL.



Toda la semana la pasé nervioso, ya que tenía puestas muchas esperanzas en los Campeonatos de Andalucía de CRI. Los entrenamientos previos fueron duros, con pruebas en el acople de duatlon para la ocasion, buscando la mejor postura, más comoda y aerodinámica. Hubo entrenamientos de calidad con cronos de 5 y 10 kms, en las que buscaba la mayor acumulacion de acido lactico y alcanzar el umbral anaeróbico, es decir, entrar en deuda de oxigeno, para asi acostumbrar al corazón al duro y agónico esfuerzo que me esperaba el viernes 3 de junio, en la contrarreloj de 14 kms llanos en el circuito previsto por la Federacion Andaluza de Ciclismo en la localidad sevillana de Lebrija. Y así, con mucha ilusión acudí a disputar la crono, con la confianza de que iba en un excelente momento de forma refrendado por la buena temporada que a mi humilde juicio estoy realizando.



Los momentos previos a la contrarreloj fueron intensisimos, muy tensos, la tension la tenia dentro de mi, pero esa activacion psicologica siempre es buena, ya que a mi me sirve para salir supermotivado y concentradisimo en el esfuerzo a realizar, muy mentalizado en la agonía fisica que me esperaba.



La hora anterior a mi salida, prevista a las 18.45 de la tarde, con calor por cierto (unos 32º), estuve realizando el calentamiento previo en rodillo para activar la musculatura y el musculo cardiaco, asi que estuve 40' sobre el rodillo e hice algunas progresiones buscando alcanzar el umbral anaerobico para salir listo en la crono. Tras bajarme del rodillo, salí a las calles y realicé un rodaje de unos 10' con un par de sprints y ya me encontraba listo para tomar la salida...



Desde el principio salí concentradísimo en todos los aspectos, en las sensaciones, respiracion, pulso, cadencia, viento, desarrollos, curvas, asfalto, etc. Eso sí, hay elementos que uno no puede controlar, y resultó que en el km 1 de la prueba un vehiculo incontrolado se saltó a la torera el control organizativo (hubo un tremendo fallo de la organizacion) y se me coló delante durante al menos 2 kms en los cuales perdí un montón de segundos que, desde el mismo instante en el que lo observé, supe y asi fue, me restarian opciones para el triunfo final, que en todo momento tuve a mi alcance. Pude ser medalla de plata u oro, de eso estoy seguro, pero debido al fallo organizativo no pudo ser. No son excusas, son realidades. Cierto es que ya el bronce es un gran resultado, pero sabiendo que pudiste ser oro...se te queda un poco cara de insatisfaccion.



La prueba en si, resulto muy positiva, buenas sensaciones, pedaleo potente y sin fisuras, buena adaptacion al acople duatlético, pulso adecuado (media de 175 ppm y maximas de 189ppm), cadencia optima de pedaleo (92 rpm), en definitiva, unos datos registrados en mi Polar que me confirmaron el excelente rendimiento que mostré.



Diferente suerte corrí el domingo 5 de junio en los Campeonatos de Andalucia en linea, sobre un recorrido llano de 90 kms en la misma Lebrija, ya que en el km 55, tras ir toda la prueba delante y atacando siempre para intentar la fuga, lo que fue imposible para todos por el fuerte ritmo impuesto (carrera rapidisima y numerosisima que la hizo muy peligrosa), pinché y tuve que retirarme de la prueba, perdiendo toda opcion. El circuito era excesivamente peligroso, botoso, parcheado, estrecho y sucio, y el peloton de 150 unidades era imposible de romper, lo mas se estiraba en 500 mts interminables de ciclistas, pero era mision dificil romper la estructura del peloton ya que no habia sitio ni dureza para ello.



Proximamente publicaré la cronica de la ciclocompetitiva de Lora del Rio, la de Javier Ramirez Abeja, celebrada el 12 de junio, en la que obtuve una exultante victoria.

lunes, 30 de mayo de 2011

Semana previa al Campeonato de Andalucia: entrenamientos de calidad



Con ganas afronto los proximos Campeonatos de Andalucia en la vecina localidad de Lebrija, tras obtener unos excelentes resultados en las ultimas pruebas que he disputado, viendome siempre en la pomada y con opciones siempre de victoria.



La ultima semana, tras la 2ª prueba puntuable de la Copa de España disputada en El Escorial (Madrid), ha sido de entrenamientos variados, combinando dias de fondo con dias de calidad e intensidad. El buen tiempo ha favorecido mucho el haber realizado entrenamientos muy satisfactorios ya que a pesar de las altas temperaturas alcanzadas (hasta 35º) y algun que otro dia de viento, he podido culminar y disfrutar de cada uno de los entrenamientos diarios que ténía fijados.



Y siguiento con la rutina de entrenamientos, me veo obligado a descifrar como es el dia a dia de una semana de entrenamientos. Siempre tras una competicion, los lunes te sientes fatigado, con las piernas vacías y con una sensacion de sueño rara, todo fruto de los esfuerzos maximos del dia de competicion, que te dejan tocado durante al menos 24 horas, que es el tiempo minimo que necesita el organismo para recuperarse de esfuerzos intensos; y puede alargarse incluso hasta las 48 horas si no has recuperado bien, es decir, que durante 2 dias puedes verte hecho un trapo si no te centras en descansar bien: dormir optimamente (al menos 8 horas y si puede ser con una reparadora siesta de mediodia), comer bien con alimentos de calidad (que favorecen la regeneracion de vitaminas y minerales) y hacer un rodaje suave (para mejorar la circulacion de las piernas y favorecer la eliminacion de acido lactico y toxinas generadas por el esfuerzo). A todo ello, si se le suma un buen recuperador a base de vitaminas variadas (sobre todo antioxidantes como las Vitaminas del grupo B, Vitamina C, E, minerales como el magnesio, y aminoacidos ramificados junto con Glutamina, que son recuperadores anticatabólicos musculares) la regeneracion del tejido muscular para evitar el catabolismo creado por la intensidad y la recarga de glucogeno muscular, está asegurada y recuperaremos mucho mejor de nuestros esfuerzos, evitando encadenar dias de fatiga que pueden provocarnos a la larga el temido sobreentrenamiento, enemigo maximo del deportista que entrena a niveles altos.



Con una buena recuperacion, como así lo he expuesto anteriormente, tenemos asegurado un buen rendimiento en el resto de entrenos diarios, que nos permita subir el pulso a los niveles deseados y obtener un buen rendimiento muscular. Si no fuese asi, el pulso no nos subiría por ejemplo en las series o intervalos, lo que significaría una mala recuperacion a nivel cardiaco, como asi tampoco tendriamos buenas sensaciones de piernas, ya que si duelen, es que no hemos regenerado el musculo correctamente y hay dolor de patas, lo que tambien supondria una traba para entrenar como debe ser. Puede ser que vayas bien de pulso, lo que significa que has recuperado bien organicamente, y que te duelan las piernas, lo que puede ser normal si has tenido una prueba excesivamente dura y se ha acumulado mucho acido lactico.



Lo importante siempre es eso, recuperar a la perfeccion y asimilar el trabajo de competicion o el trabajo de series e intervalos.



El trabajo de calidad siempre se hace a mitad de semana, para asi poder asimilarlo bien y recuperar a tiempo para la competicion del fin de semana. Siempre consiste en series o bloques de series, que trabajan diferentes caracteristicas, bien velocidad, potencia, fuerza, fuerza resistencia...pueden ser en llano o en subida, con recuperacion mas o menos cortas o largas, etc. Son las que dan ese plus necesario en carrera para mantener un alto nivel de pulsaciones, que nos hagan soportar mejor la maxima intensidad y que el corazon trabaje optimamente a niveles submaximos o maximos. Asi cuando llegue el momento de pico de intensidad en carrera, nuestro corazon se verá preparado para alcanzar y mantener durante mas espacio de tiempo, la intensidad exigida para ir con el grupo de cabeza, o para atacar cuando todos van muertos.



Por eso es tan importante el trabajo de calidad, ya que si el fondo es la base primordial del ciclista, la calidad es lo que te hace avanzar y progresar, mejorar, y lo que te hace finalmente ganar carreras o entrar en puestos de mérito. A todo ello si sumas unas buenas cualidades físicas, tienes asegurado el exito; aunque tambien hay que ser conscientes que por mucho que se entrene, si no hay material para progresar, es decir, si no hay cualidades fisicas y mentales, no se llegará muy lejos, hay que tener un minimo de cualidades para, primero, soportar un alto nivel de entrenamientos y recuperarlos bien, y luego para competir con los mejores. Ahí no sirven de nada las excusas, si no se anda mas, no se anda más y punto, de nada sirven los achaques y excusas para camuflar que no hay mas donde rascar...lo que hay es lo que hay, para bien o para mal. No se puede vivir de fantasías en el deporte, sino todos seriamos profesionales de exito y grandes campeonisimos. Y simplemente, somos lo que somos.



Y al hablar de entrenamientos, me acuerdo de mi colega Raul Baez, buen amigo y excelente compañero de entrenamientos, con el que casi a diario me pego buenas galopadas por las rutas de los alrededores de Los Palacios, como la vuelta a Espera, la Vuelta a la Negra, Montellano, la Marisma, Alcalá, Pico de Gibalbin, Bornos, etc. Son muchos los entrenamientos que hemos realizado juntos desde hace años, y con el que ruedo muy agusto, ya que es un tio que sabe del tema. Corrio en la epoca de los 80 en equipos afamados entonces como el Astolfi o el Yoplait sevillanos en amateur, y además era uno de los ciclistas fuertes del momento, compitiendo por casi toda España y cosechando buenos resultados en muchas pruebas de calibre, incluso con victorias de mucho mérito, quizas no lo suficientemente reconocidas a nivel local. Se trata, quizas, de uno de los mejores ciclistas que ha dado el pueblo de Los Palacios indudablemente, a su historia deportiva me remito y a lo que vivo y veo en cada entrenamiento: tiene una clase impresionante y hay de algunos si volviese a competir, ahora en m-40...aseguro que estaría delante en todas las carreras y con opciones de victoria. Es un gusto y un honor para mi entrenar cada dia con el, mi buen amigo Raul. Como tambien lo son otros como Javi Benitez, elite del Peña Ciclista Galan Reyes (equipo en el que corre de Sanlucar de Barrameda, con el que contacté para que demostrase alli sus cualidades, logrando encontrar un buen equipo para mi amigo) que tiene una reválida que lograr esta temporada a sus 23 años, llega la prueba del algodon en la que a buen seguro demostrará la calidad que atesora y con el que igualmente he compartido infinidad de kms; o amigos como Antonio Noguerol o Eduardo, siempre fieles al ciclismo a pesar del escaso tiempo del que disponen para salir a pasear con sus burras, y digo pasear porque es muy diferente el entrenar que el pasear, muy diferente. Ellos son amantes del ciclismo y tambien disfruto de cada pedalada junto a ellos.



Y ahora que ya quedan solo dias para los Campeonatos de Andalucia, esta semana será de adaptacion al acople de duatlon para la crono, ya que es fundamental adaptarse a la ergonomia de la postura a llevar en la crono, para evitar luego posibles dolores musculares de espalda, brazos, cuello o piernas. Aunque en un recorrido de 13 kms, apenas sientes dolor, ya que a pesar de que es agonia pura y dura, solo vas centrado en hacer el menor tiempo posible y pedalear con la mayor fuerza que puedas.



La Crono es el viernes, y el domingo la prueba en linea, por lo que habrá que descansar bien para llegar bien recuperado y eliminar el acido lactico acumulado en la prueba de crono (que sera mucho ya que a nivel anaeróbico es cuando se acumula mayor cantidad de toxinas).



Es un recorrido muy feo, pestoso y peligroso, el mismo para la crono y linea. Hay alguna curva muy peligrosa y cerrada de gravilla junto al canal de los presos, a tan solo 1 metro de la curva y que acompaña a la carretera maltrecha (repleta de baches y muy botosa) hasta casi meta, con un tramo malisimo de adoquines mal encajados que pueden hacer saltas botes y radios de la llanta, y por el que habrá que pasar a tope pero con cuidado de evitar caidas. En definitiva un circuito muy pesado, muy indeseable. Esperemos que esa pesadez se haga fluidez de piernas y pueda contar con alegria un buen resultado en mi siguiente crónica deportiva.

martes, 24 de mayo de 2011

PODIUM EN EL GRAN PREMIO CHICLANERO Y MERITORIA 15º PLAZA EN COPA DE ESPAÑA.



Con confianza y sabiendo que el recorrido se adaptaba a las mil maravillas a mis caracteristicas, acudí el pasado domingo 15 de mayo a la localidad gaditana de Chiclana de la Frontera para disputar el legendario Gran Premio Chiclanero, prueba añeja en el calendario ciclista andaluz y de reconocido prestigio a nivel nacional. Este año la prueba endureció su recorrido, que constaba de 121 kms por un terreno rompepiernas con varios puertos como el Alto de Medina Sidonia, con rampas durísimas de hasta el 25% de desnivel.



Así, a las 10 de la mañana del domingo se citaron los mejores equipos de Andalucia en categoria senior y m-30, con el añadido en esta ocasion de los elite-sub 23, con equipos tan potentes como el Andalucia Caja-Granada o el ReedFreecom granadino, y otros mas humildes como el Caixa Galicia o el Peña Ciclista Galán Reyes de Sanlucar, equipo en el que milita mi buen amigo Javi Benitez, que hizo una buena carrera y se metió en la fuga buena del día, y de todo ello hablaré a continuación.



La carrera se presentaba durisima, no solo por el nivel de los participantes, el duro recorrido o el largo kilometraje, sino tambien por la temible presencia de un huracanado viento de levante que soplaba en rachas de hasta mas de 50 kms/h. Todos los alicientes para vivir un espectáculo total, para los aficionados, y un dia de sufrimiento y agonía, por parte de los ciclistas participantes, como asi fue.



La salida fue tranquila de inicio, los primeros 20 kilometros se rodó con mucha cautela por el fuerte viento reinante. No se movió nadie del grueso del peloton hasta aproximadamente el kilometro 30, en el que ya empezaron las primeras escaramuzas. Siempre fuí en cabeza de pelotón, a sabiendas de que ahí tendría menos riesgos de caídas y cortes que me dejasen fuera de carrera. El nivel de concentracion y atencion debía ser muy alto, y la tensión fue siempre agobiante. En esos momentos no puedes perder la concentracion y la atención jamás, porque puedes irte al suelo rápidamente, sufrir un enganchón o cortarte de la cabeza del peloton y quedarte sin opciones a nada. Tras intentar fugarme varias veces, en una de ellas de hizo una fuga sin que yo la cogiese, por lo que el pelotón comenzo a enfilar el gran grupo y meter cuneta para enganchar con el grupito de escapados, lo que causo estragos provocando las primeras caídas y corredores quedados por el fuerte ritmo impuesto. Algunos rodaron por las cunetas con multiples contusiones, como un compañero del Ameral que tuvo una complicada caída. yo me mantuve en todo momento delante pero con mucho desgaste, el viento no dejaba tomar aire y pegaba de cara o costado, castigando siempre las piernas. Finalmente, el peloton se partió en mil pedazos y comenzaron a hacerse grupetas. Yo continué con esfuerzo en la grupeta delantera que se acercó al grupo de escapados y con un ataque enganché con estos tras dejar atrás a la grupeta en la que venía. Así, y junto con Jesus Lindez que tambien venia conmigo, enganchamos con los escapados, entre los que se encontraban 2 corredores del Andalucia CajaGranada, 2 Semar (Serrano y Romero), mi amigo Javi Benitez, mi compañero del Tradiscor Manolito de Utrera (andó fenomenal tras penar en muchas carreras a cola de peloton), y un corredor gallego del CaixaGalicia. Así se conformó la fuga buena de dia, compuesto por 9 ciclistas que fuimos relevando coordinadamente hasta llegar a una zona mas escarpada, en la que el fuerte ritmo que se llevó fue cribando hasta quedar reducido el grupo a 5 corredores, entre los que me encontraba. Asi hasta llegar al Alto de Medina Sidonia, un puerto de 3ª categoría de duras rampas y unos 4 kms de subida, en el que se quedó de inicio Lindez, quedando solo 4 corredores al frente de la escapada cabecera. Yo me mantuve en cabeza hasta mediado el puerto, en el que un ataque de un chaval del Andalucia rompió mi ritmo y no pude seguir la estela de éste y los 2 semar que se fueron con el. Atrás quedé a tan solo unos metros con otro chaval del Andalucia, Quintanillas. Coroné el puerto con unos 20" perdidos, los cuales me fueron imposible limar despues debido a que ya en el llano que conducia hacia Chiclana el viento soplaba de espaldas, dificultando así la persecución, a lo que se añadía el cansancio acumulado y a que delante iban en superioridad numerico (eran 3) y con una perfecta sincronizacion.



Finalmente pude obtener un magnifico 3er puesto que culminó un gran trabajo en carrera, con mucha concentracion y esfuerzo físico en la prueba mas dura de la temporada hasta ahora con mucha diferencia, hubo muchos compañeros que apenas pudieron terminar la prueba a duras penas y otros que ni siquiera pudieron acabarla por caidas o simplemente porque llegaron fuera de control.



El resultado me animó muchisimo para afrontar la siguiente prueba, importante ya que era de Copa de España, en la localidad madrileña de El Escorial.



Era un duro viaje, lo que me hizo pensarmelo un poco, pero finalmente las ganas me pudieron, y tras 6 horas de viaje en coche, me encaramé junto a 6 compañeros de mi equipo en El Escorial. El dia fue muy duro, levantarse a las 6 de la mañana y luego pegarte la paliza de 6 horas de coche, es una barbaridad, una locura que solo hacemos los amantes de este deporte. La verdad que el viaje lo acusé en carrera luego, ya que al estar tanto tiempo parado y sentado en el coche, las piernas se embotan, se hinchan y provocan como un entumecimiento que luego no te da tiempo a recuperar de cara a carrera, ya que llegamos a las 15h de la tarde y la carrera era a las 17h. Es una locura que ya no hare mas, porque no merece la pena simplemente, ya que llegas a una prueba durisima y luego no puedes rendir al maximo por el cansancio de un largo viaje y las piernas pues claro, no te responden como quieres, y al final no disfrutas todo lo que quieres. Son viajes que hay que evitar el mismo dia de carrera y que si te lo puedes permitir, lo mejor es irte el dia anterior y dormir en un hotel u hostal, y asi recuperarte con el sueño del largo trayecto realizado, dormir bien, y comer tranquilamente en el hotel. No es lo mismo desde luego, ni mucho menos...



La prueba, 2º puntuable de Copa de España, constó de 95 kms con 3 puertos de montaña: Las Canteras, Almojón, y San Lorenzo de El Escorial, todos de 3ª categoría. Llegaba ilusionado por puntuar entre los 15 primeros clasificados, que son los que tienen opcion de puntuar. Cogian trofeo los 20 primeros clasificados. La presencia de los mejores equipos de España estaba allí con los Mas Madera de Valladolid, AC Marriot, Ciclos Corredor, Castelar, Semar o mi mismo equipo, el Tradiscor Quivir.



Se salió de inicio lloviendo (cayó una tormentilla suave al inicio que duró unos 10')con un ritmo trepidante, con mucho peligro, ya que habia numerosas glorietas y habia que ir con cuidado. Opté al principio por verlas venir y me quedé casi a cola de pelotón, viendo como estaba el percal. Observé que había un alto nivel de calidad en los participantes, y un gran paquete, ya que el peloton lo conformaban al menos unos 15o ciclistas aprox.



Ya de salida comprobé que no iba super de piernas, las llevaba como adormecidas, embotadas, del largo viaje, y además con el estomago hinchado, algo en el almuerzo no me cayó del todo bien. Para colmo salí y no pude hacer mis necesidades al no darme tiempo ni encontrar lugar para ello, porque la salida era en el centro del pueblo y no pude orinar, lo cual favoreció aun mas la hinchazon. Son detalles que parecen tonterías pero que luego te van mermando en carrera, ya de inicio psicologicamente no sales bien y luego fisicamente te hacen sufrir molestias que al ir a casi 200 pulsaciones por minuto se hacen mas molestas aún. Pero bueno, es lo que hay cuando sales a correr tan lejos en el mismo dia y con prisas. Las locuras...



En el primer puerto, km 40 aprox, se produjo la primera criba en el peloton, ya que en Las Canteras, un puerto de plato grande pero durillo y que agarraba, las piernas de algunos ya comenzaron a fallar, era un puerto de fuerza. Yo lo pasé bien, aunque me costo colocarme en cabeza ya que la subida era estrecha y no habia huecos para subir arriba facilmente, la criba me solucionó el problema poco a poco. Asi, tras el primer puerto del dia, el grupo principal ya quedó reducido.



Tras subir el primer puerto, ya comenzaron los primeros ataques serios, en los que estuve involucrado desde el primer momento. No consiguieron romper el grupo ni hacer la fuga buena, y así llegamos al segundo puerto que practicamente empalmaba con el siguiente, el de Almojón, ya que solo los separaba una bajada de 2 kms. al inicio del segundo puerto ya se impuso un ritmo fortisimo que despedazó al peloton aun mas, quedando ya reducido a mitad de puerto a pocas unidades. Llegados al ultimo km del puerto, ya quedamos delante tan solo unos 8-9 corredores en cabeza de peloton, aunque luego enganchó en la bajada un grupito que venía por detrás de unos 10 corredores, quedando conformado el grupo cabecero finalmente en unos 21 corredores; el resto del peloton ya quedo fragmentado en grupetas por detras, todo un rosario de corredores.



Tras la bajada, la subida al puerto de Almojon, el mas duro, en el que no se quedó nadie del grupo cabecero a pesar del fuerte ritmo impuesto desde abajo para consolidar la fuga. Tras pasar el puerto, nos esperaban 25 kms mas de terreno quebrado, en los que llegado un momento saltaron 2 componentes de la fuga, entre ellos Arquero del Cala de Or, rival encarnizado mio en Andalucia, y hicieron un hueco de 1' gracias al mal entendimiento por detras, que paró demasiado el ritmo. Asi, los 2 fugados se plantaron en la ultima subida de San Lorenzo de El Escorial y consiguieron llegar a meta destacados por delante de mi grupo, en el que ibamos aun 19 componentes. La ultima subida a meta, era una subida en mal estado, muy estrecha y con final adoquinado, con una curva a izquierda. Fui toda la subida delante pero finalmente, el no conocer la llegada, con carretera muy estrecha y en mal estado, y los ultimos 3oo metros que eran tras coger una curva a izquierda, que no esperé, me sorprendieron y no pude finalmente puntuar entre los 15 primeros de la general, pero sí pude conseguir un preciado trofeo al lograr la 16º plaza de la general (los 20 primeros optaban a trofeo) y la 15º de m-30.



Pequé de cauto en la subida final, quizas iba con fuerzas para haber atacado unos kms antes de meta y no esperar a la llegada, en la que mis opciones siempre son nulas en grupos numerosos, y aun mas, sin conocer la llegada, sin conocer el terreno de meta, dato muy importante al disputar una carrera, el conocer el recorrido, no el verlo en papel, que es cosa totalmente distinta.



Satisfecho sí, pero no completamente ya que no pude puntuar para la Copa de España. Habia muchisimo nivel, y correr "limpio" tambien te resta en este tipo de pruebas en las que mchos rivales van hasta arriba de todo, con la lista de la compra bien hecha. Pero bueno, toca seguir igual, entrenando duro, descansando bien y comiendo bien, lo demás no merece la pena ni plantearselo, allá cada uno con su salud. Yo siempre apostaré por un deporte limpio, hacen falta controles de sangre y orina en estas pruebas, y que los tramposos paguen y no haya barra libre. Cosa dificil, si, pero necesaria. Son pruebas muy costosas y parece complicado que la FEC o la FAC se gasten una pasta en ello que quizas ni tengan...lamentable que estemos hablando en categorias aficionadas de ciclomaster que exista este negocio y esta lacra, pero es así y hay que denunciarlo y extirparlo como sea.



Y a seguir...que queda mucha temporada y ahora vienen los Campeonatos de Andalucía en Lebrija...

miércoles, 18 de mayo de 2011

NUEVA VICTORIA EN BENACAZÓN Y 6º PUESTO EN VUELTA A SIERRA MÁGINA.



Tras quedar atrás Carcabuey, con una buena actuación, afrontaba con entusiasmo mi primera prueba de Crono por Equipos, en la que nunca había participado, aunque ya tuve ocasion el año pasado con mi anterior equipo, el Ameral-Calderón, pero preferí hacer un entrenamiento de calidad en la sierra de Grazalema.



Pero este año la cosa cambió. Al tener carrera también el dia siguiente en Huelma (Jaén), decidí ir a competir a Benacazón con mi equipo el Tradiscor, ya que incluso me podría venir bien como activacion pre-competicion para el dia después, y además ayudaría a mi equipo a conseguir un buen resultado.



Este tipo de pruebas, las cronos cortas, sean individuales o por equipo, son agonísticas, es decir, que exigen el maximo de tu organismo a nivel fisico y mental, ya que el sufrimiento es muy alto desde salida. Hay que ir muy concentrado en el pedaleo, la cadencia, las pulsaciones, las sensaciones, etc, para no quedarte bloqueado en ningun momento por falta de oxigeno o por el temido acido lactico, que es el causante del dolor muscular que aparece en la fase anaeróbica, en la que los musculos ya comienzan a trabajar con falta de oxigeno.



El circuito de Benacazón (Sevilla), era sobre terreno llano, con alguna ondulacion muy suave, y con un total de 25 kms. Un dia de viento fuerte y lluvia leve, en el que la salida estaba prevista a partir de las 10 de la mañana y nuestro equipo, el Tradiscor-Quivir, tomó la salida a casi las 12 del mediodía, los ultimos, por lo que las condiciones meteorologicas eran las peores, ya que a esa hora comenzo a llover con mas fuerza y el viento también sacudía las bicis con mas impetu.



Desde el inicio salimos a darlo todo, perfectamente organizados por Angel, con mas experiencia en este tipo de pruebas. El equipo estaba compuesto por el mismo Angel Sargento, Manolito de utrera, Fran del Toro, el Nono, Fran actual RecordMan de la hora de master-30 en España, y yo mismo, ademas de otros compañeros hasta completar los 9 que salimos.



Tras un excelente trabajo de equipo, y a relevos cortos pero potentes (iban 4 bicis de crono y 5 normales, entre las cuales se encontraba la mia, que no pude montarle el acople de duatlon a tiempo), llegamos a meta con el mejor tiempo, pulverizando todos los registros y alcanzando el record absoluto de la historia de la prueba. Llegamos 6 componentes de las 9 que tomamos la salida, ya que hubo 3 compañeros que se quedaron y no pudieron aguantar el fuerte ritmo impuesto. A mi personalmente, se me hizo llevadera, a pesar de ir con bici normal, lo cual influye mucho en estas pruebas, ya que las velocidades que se alcanzan con una "cabra" no se alcanzan con bici normal, y se rueda mucho mas fuerte y esquivando el viento por la aerodinamica. La media fue altisima, sobre los 45 kms/h.



Decir que alcancé una media de pulsaciones de 175 ppm, por encima de mi umbral anaeróbico, por lo que el acumulo de acido lactico fue alto y el trabajo sin oxigeno en los musculos tambien. Pero si la maquina funciona en esas condiciones, es que fisicamente se está bien. Y eso es muy buena señal, y una excelente prueba preparatoria para los proximos campeonatos de Andalucia de CRI, en los que tengo puestas muchas esperanzas de alcanzar al menos, el podio, ya que el año pasado me quede a las puertas con un 4º puesto.



Al dia siguiente nos dirigimos a Huelma, a disputar la Vuelta a Jaén-Sierra Mágina, con un recorrido totalmente rompepiernas de 115 kms por terreno cercano a Sierra Nevada y varias cotas y altos de 3ª categoria. Debido a la lejania de la prueba, me decidi a irme un dia antes y dormir en un hostal, para evitar el cansancio de levantarse muy temprano llegar e inmediatamente competir.



La prueba partió a las 10 de la mañana, con un clima suave y todos los gallos del peloton andaluz presentes: Serrano, Crespo, Romero, Atero, Arquero, Lindez, los Orquin-Getafe, etc. La dureza estaba asegurada durante toda la prueba, y asi fue, ya que desde el inicio los ataques fueron constantes, lo que iba minando poco a poco las fuerzas. Hubo muchisimos intentos de fuga infructuosos, el gran grupo no se partió hasta bien pasado el ecuador de la prueba, en el que nos quedamos en cabeza un grupo numeroso de unos 20 corredores. Por mi parte lo intenté de todas las maneras, atacando, contraatacando...los "palos" llovian por todos lados, y siempre saliamos los mismos a los ataques. Como siempre, el Semar controlaba la carrera a su antojo con los tres mosqueteros: Romero-Serrano-Crespo, mas la tropa de reclutas aventajados que llevan...era muy dificil sortear su vigilancia, y el desgaste era cada vez mayor.



Asi que en el tramo final de la prueba, llegamos un grupo aun numeroso de unos 15, en el repecho final del pueblo Lindez lanzó el ataque fulgurantemente y salimos a rueda varios corredores, ganando finalmente la prueba el corredor del Semar granadino David Romero, que entro a escasos segundos por delante de mi grupo, en el cual hice finalmente 6º, un puesto muy trabajado a lo largo de toda la prueba. Llegué madurito a meta, ya que sufrí mucho desgaste por parte del Semar, por lo que el resultado era optimo y satisfactorio en una prueba que ademas corría por primera vez y de la que conocía muy poco de su terreno. Asi que contento y en la pomada con los mejores de nuevo.



Concluyendo, el fin de semana fue muy positivo, con mi segunda victoria de la temporada en Benazacón y un 6º puesto muy meritorio en una prueba durisima y de prestigio a nivel nacional como es la Vuelta a Jaén de Sierra Magina en Huelma.



Pronto publicaré la cronica de mi ultima prueba en Chiclana de la Frontera, el Gran Premio Chiclanero.

lunes, 9 de mayo de 2011

TROFEO RAFAEL CASADO PIERIS, CARCABUEY.



Tras la victoria en la Vuelta a Cordoba, me presenté en Carcabuey con confianza renovada y con el animo de hacer una buena carrera, a pesar de que el recorrido no es de mi agrado por la larga bajada que tiene, peligroso y con curvas muy incisivas, donde las caídas son frecuentes cada año y con consecuencias severas, lesiones importantes no solo de "chapa y pintura", sino de fracturas óseas inclusive. Asi que iba con la prudencia por delante, con la mente puesta en no arriesgas mas de lo justo en cada paso por la terrible bajada.



Prueba la de Carcabuey, mítica en el calendario andaluz, muy bien organizada y con renombre en toda España por la dureza de su perfil, con un terreno quebrado adornado por la dura subida del Alto de Carcabuey con llegado final en el adoquinado del pueblo con rampas extremas de hasta el 16% de desnivel. Asi que en sus casi 90 kms de recorrido, la dureza estaba asegurada, y el espectáculo igualmente.



Como siempre, desde la salida inicial la tension fue altísima, ya que en cada paso por la temida bajada, el peloton se tensa al maximo y se tensa la mente y la concentracion para evitar las caidas. En la segunda vuelta al recorrido me vi cortado en la bajada, por mi excesiva prudencia quizas, ya que temo mas que a una "vara verde" las caidas, y perdí contacto con el grupo cabecero de los gallos en el que ya iba en la subida, y luego fuí absorvido por el peloton de nuevo. Asi que nada, no me quedaba otra opcion que atacar al siguiente paso por el Alto y zafarme del peloton, y asi lo hice, solté amarras en el adoquinado y me fui en solitario a todo gas en busca del grupo cabecero, que marchaba lejos a unos 2' largos del peloton. Una vuelta y media me costó conectar de nuevo con el grupo de los gallos, durante la cual gasté mucha energia y fuerzas, ya que iban rodando muy fuerte y tuve que exprimirme al maximo para enganchar. Una vez llegué al grupo cabeza de carrera recuperé un poco metiendome a rueda durante 1 vuelta practicamente. Finalmente, en el penultimo repecho se escapo un corredor del Castelar, Jesus Lindez (Campeon de Andalucia) y lleguó en solitario a meta con una minima ventaja de unos 10" sobre mi grupo, en el que finalmente entré en la 6ª plaza, viendome superado en el sprint final por varios oponentes mas rápidos que yo.



Asi que satisfecho con el resultado, en una carrera que no es de mi agrado, en la que hice un derroche de energias exagerado para enganchar con los mejores tras quedarme cortado en la bajada y en la que si no hubiese hecho ese tremendo esfuerzo quizás hubiese tenido gas para marcharme con Jesus hasta meta y jugarme la victoria con él.



Proximamente publicaré las crónicas personales de las pruebas de Benacazon (Crono por equipos) y la Vuelta a Jaén (Sierra Mágina-Huelma).

jueves, 5 de mayo de 2011

VUELTA A CORDOBA: PRIMERA VICTORIA DE LA TEMPORADA.



El pasado domingo 10 de abril pasará a mi historia personal deportiva, ya que conseguí una de las mas importantes victorias de las que he logrado hasta ahora como deportista amateur, ya que conseguí imponerme en la 3ª etapa de la Vuelta a Cordoba Master, una de las mas importantes pruebas ciclistas de cuantas se organizan a nivel andaluz y nacional. Por muchas razones lo afirmo, ya que se dieron cita los mejores equipos, los mejores ciclistas y en un terreno durisimo, con una organizacion de carrera excelente, aunque dejamos aparte el tema de los jueces, como siempre a un nivel muy bajo en cuanto a decisiones, fotofinihs, clasificaciones, etc...ahí tiene muchísimo trabajo por hacer la FAC.



Entrando de lleno en la Vuelta a Cordoba, se trataba de una Vuelta de 3 etapas, con 2 etapas rompepiernas y una crono individual. Todo el recorrido por la sierra cordobesa, por zonas tan escarpadas como Montemayor, Doña Mencía, etc.



La 3ª etapa era totalmente rompepiernas, sinuosa y con varios puertos de montaña de 3ª categoría, con la subida final, con rampones de hasta el 16% de adoquinado, al Castillo de Montemayor, un ascenso de unos 500-600 metros terriblemente duro, al estilo de las clasicas belgas, en un total de 102 kms. La carrera salió lanzada desde salida, con un fortísimo ritmo impuesto por el equipo Semar-Elite que defendia el liderato de uno de sus corredores, por lo que el control era absoluto y las escapadas muy complicadas. En el Alto de Montilla, que subimos varias ocasiones ya que era un circuito en carretera de unos 20 kms, siempre el peloton quedaba roto en grupetas y con un rosario de corredores clavados sobre el asfalto.



De inicio no salí con buenas sensaciones, el dia antes tuve una boda, y como siempre, las bodas no son buenas amigas de los deportistas...asi que acusé muchisimo el embotamiento y la hinchazon provocadas por las bebidas (y eso que solo bebi refrescos y agua) y el tiempo que se pasa de pié a plomo en cualquier enlace matrimonial. Asi que muy hinchado de patas, mal de respiracion (lo acusé muchisimo, producto de las alergias primaverales) y las sensaciones eran muy malas. Pero sabía que poco a poco, con los kms y sudando (no rompí a sudar hasta el km 40 por lo menos), iría mejorando, como así fue...



En el km 60 aprox, de los 102 de la prueba, salté en solitario del peloton imponiendo un ritmo altísimo, asi que me fuí solo hacia delante pedaleando con todas mis fuerzas, metí el 11 y no miré hacia atrás, solo rodaba y rodaba con fuerza tratando de hacer hueco con el peloton, cosa que logré, ya que en cuestion de 10 kms ya sacaba casi 2 minutos de ventaja al peloton. Luego supe regularme, buscando oxígeno en las subidas sin cebarme, y marcando un ritmo fuerte en el llano. A 5 kms de meta mi ventaja ya era mas exigua, y solo tenia menos de 1' para llegar a meta en solitario. Por detras me informaba el coche de equipo que el Semar-Elite iba tirando con todo, es decir, a bloque desde poco despues de saltar del peloton yo, ya que vieron que lo mio iba en serio desde el principio y que era un tio peligroso. Asi que los ultimos kms los hice a muerte, dandolo todo y finalmente logré llegar en solitario y victorioso a la meta enclavada en el castillo de Montemayor. Una victoria importantísima y que me dá muchisima confianza para proximas carreras.



Esperemos que continúe la racha, o al menos, esté ahí delante con buenas sensaciones en las siguientes pruebas, aunque es dificilísimo ganar o hacer top ten, ya que el nivel es altisimo, las circunstancias de carreras no siempre son favorables, hay riesgo de pinchazos o problemas mecanicos, caídas, pajaras, dias malos, etc. Al menos ahora mismo, despues de una mala racha de suerte en San Pedro y Chiclana, parece que soplan vientos renovados de suerte de cara...

martes, 12 de abril de 2011

COPA DE ESPAÑA EN ORENSE.


Con ilusión afrontaba la primera prueba de la Copa de España 2011 en Orense, ciudad gallega hacia la cual me dirigí con otros compañeros de equipo para competir. Largo y cansado viaje de 8 horas y media, que se hizo ameno y agradable con las charlas con otros compañeros en el coche de equipo. Tras salir de Cordoba a las 8.30 de la mañana, llegamos a nuestro destino a las 18.30, con el tiempo justo para soltar las maletas en el hotel, cambiarnos y salir a rodar un poco para ver el recorrido de la prueba. Sólo pudimos completar 1h de rodaje suave, ya que se hizo de noche pronto y era peligroso rodar sin luz. Así que volvimos al hotel, charlamos un rato haciendo equipo y luego cenamos pasta y chuletón con su postre lácteo. A las 12 estábamos ya casi todos en la cama listos para levantarnos a las 8, desayunar fuerte, calentar un poco y estar listos para la salida a las 10.

El recorrido de la prueba era francamente duro, con 2 durísimas subidas, 2 puertos de 3ª categoria que se podían subir a plato, pero con fuertes pendientes y de fuerza-explosiva, ya que todo el perfil era subir y bajar, no habia ni un solo tramo de llano, por lo que era idóneo para corredores potentes y explosivos.

Desde el banderazo de salida se fue a tope, haciendose ya una criba de corredores desde la primera subida, tras salir unos 130 ciclistas, ya en las primeras subidas el peloton quedo reducido a unas 100 unidades, y poco a poco nos fuimos quedando unos 90, los que finalmente llegaron a meta.

A falta de unos 15 kms de meta se produjo una fuga de 2 corredores, unos del Esteve y otro del Castelar, que sería la que llegaría a meta. Por detras controlaba la carrera el Castelar y el Esteve, mientras otros equipos como el mío, Tradiscor Quivir GSport, Orquín Getafe, Ciclos Moure, Puertas Valladolid, etc, intentabamos fugarnos y enganchar con los 2 escapados, pero el control era muy fuerte y nadie lograba saltar del paquete principal.

Finalmente, los 2 escapados llegaron a meta con unos 30" de ventaja y por detrás, llegamos un grupito de 11 que se hizo en el ultimo puerto, mientras el resto llegaba en un rosario de ciclistas que iban quedando descolgados por el fuerte ritmo impuesto desde el inicio del puerto de Tabuadela. Al final hice un 13º puesto que me supo a poco, ya que llegué con el grupo destacado y en el sprint final de meta no pude meterme entre los 10 primeros, lo cual estaba totalmente a mi alcance, pero mi falta de velocidad en el sprint fue clave y no pude superar al resto, falle porque tuve que arrancar antes con fuerza y no esperar al sprint. El pelotón llegaba luego en multiples cortes producto de la dureza de la subida final.

Es muy dificil puntuar en pruebas de Copa de España, se hace hasta el 15º puesto, por lo que el 13º puesto conseguido es bueno, ya que puntué y eso es muy complicado, aunque podía haber entrado en el top ten perfectamente.

La prueba me sirvio de mucho, ya que he cogido experiencia en este tipo de pruebas, he conocidos a rivales y equipos del norte, cosa que es fundamental para competir en este tipo de pruebas.

Proximamente podré en la palestra la ultima prueba que he disputado que no es otra que la Vuelta a Cordoba.

miércoles, 16 de marzo de 2011

MALA SUERTE EN CHICLANA.


Con todas mis esperanzas en un buen resultado partía el domingo hacia Chiclana de la Frontera para competir a ganar esta Copa de Andalucía 2011 compuesta por 5 pruebas, siendo ésta la primera de ellas, con un recorrido muy quebrado y rompepiernas de 105 kms, con un desnivel acumulado de 1180 mts de ascenso y varios puertos de 3ª y 4ª de por medio con un fuerte viento y una leve llovizna durante toda la prueba. En definitiva, un perfil que se adaptaba a la perfeccion a mis características por su dureza y selectividad.

Desde la salida se fue muy rápido, con viento de costado y el peloton enfilado, con la tensión típica de los dias de viento. Tras pasar los 10 primeros kms llanos, luego ya todo fue una sucesion de repechos con continuos intentos de escapadas infructuosas. Mi equipo comenzó a controlar la carrera en el km 12 para evitar escapadas y producir algun corte que seleccionara el grupo, ya que el viento pegaba fuerte de costada y metimos cuneta para enfilar al grupo. En los primeros repechos comenzó a quedarse gente ya cortada y fuera de carrera. Poco a poco fueron llegando los primeros repechos duros y puertecitos, en los que siempre me encontré delante en cabeza controlando en todo momento a los favoritos, entre los que me encontraba yo mismo. En uno de los puertos ya se quedaron muchos corredores y yo siempre en el grupo delantero de cabeza con unas sensaciones muy buenas, iba bastante bien, suelto y con confianza. Notaba que iba con balas de plata, con opciones de victoria, porque como digo las sensaciones eran magníficas. Muy buenas piernas. Pero pobre de mí que cuando iba delante ya con el grupo muy seleccionado y se acercaba el puerto mas selectivo y duro (Medina Sidonia) en el que hubiese marcado diferencias, pinché la rueda trasera y me vi obligado a parar. El coche de equipo marchaba al final del todo de la caravana de coches de equipo y ahí perdí mucho tiempo. Luego hubo problemas a la hora de cambiar la rueda y mas perdida de tiempo...y cuando monté para colmo los jueces de carrera no me dejaron seguir la estela del coche de mi equipo, algo inusual ya que eso se hace en todas las pruebas tanto profesionales como amateurs. Asi que nada, a pesar de que iba como un tiro no conseguí contactar con el grupo delantero y estuve persiguiendo hasta el final de carrera, es decir, me cargue una crono individual de !60kms¡ en la que fui pasando a corredores que se iban quedando. al final logré conectar con un grupito que marchaba ya quedado y para colmo los jueces a 5 kms de meta me dicen que estoy ya fuera de control, de risa, a 5kms de meta...

En definitiva muy mala suerte, por lo que espero que este fin de semana en Orense, en Copa de España, la cosa vaya mejor y todo ruede con normalidad, porque estoy en un momento de forma espléndido y eso hay que aprovecharlo...en Chiclana terminé con mucha impotencia, ya que creo que tenia la victoria en mis piernas y el liderato en Copa Andalucia, pero bueno, la temporada es muy larga y ya me acompañará la suerte en alguna prueba.

Asi que nada, ahora a pensar en Orense este fin de semana, una prueba dura de Copa de España, terreno desconocido para mí, por lo que iré a aprender y observar, lo que venga, que venga, pero en principio iré con ese propósito, el de coger experiencia en este tipo de pruebas a nivel nacional.

viernes, 11 de marzo de 2011

1ª CARRERA DE LA TEMPORADA: SAN PEDRO DE ALCÁNTARA.


Tras un duro invierno en el que he ido poniendome a punto poco a poco, tal como me gusta, para ir cogiendo la forma física y afinando progresivamente hasta alcanzar el 100% de mi nivel, el pasado 6 de marzo afronté la primera carrera del año en la localidad malagueña de San Pedro de Alcántara, primera prueba competitiva del año en un circuito urbano de 4 kms de longitud, muy técnico y con muchas curvas, con un total acumulado de 60 kms dando vueltas al recorrido fijado.

Desde el principio, mi intención era ir a coger ritmo de competicion y nada más, pero viendo el mismo dia como se presentó la mañana, con fuertes lluvias y un viento feroz, me lo tomé con mas calma desde salida. Asi que nada más comenzar la prueba, me descolgué a propósito del pelotón para hacer un entrenamiento de calidad por detrás a mi aire, una crono individual podría decir que hice de principio a fin; el peloton solo me aventajó en meta en 1'40", despues de 60 kms en solitario. La verdad es que muchos compañeros ni siquiera tomaron la salida, pero yo quise correr a mi manera y hacer un buen entrenamiento que me sirviese para afrontar con más ritmo la siguiente competicion, ya de mas importancia al ser de Copa de Andalucía, en Chiclana de la Frontera el domingo 13 de marzo, en un duro y "pestoso" recorrido de 100 kms de distancia.

El circuito estaba totalmente empapado, con grandes charcos y zonas muy mojadas, y no merecía la pena arriesgar en las curvas en una prueba de escasa importancia y a principios de temporada, en la que cualquier caída te puede provocar alguna lesion y fastidiar el resto de temporada. Así que creo que tomé la decisión acertada totalmente, más sabiendo que curveando no soy nada bueno y que el miedo siempre trae caídas. Én definitiva, saco conclusiones positivas, ya que hice un excelente entrenamiento de calidad, con una media de 161 ppm y picos de casi 180 ppm, no sufrí ninguna caída y fui a mi aire todo el recorrido, sin la tensión de ir metido en el grupo principal. En todo momento las sensaciones fueron buenas físicamente y eso es buena señal. Además, mis compañeros Angel "Sargento" y Rubén Freiso, tuvieron éxito y consiguieron ganar la prueba de master-40 el primero, y hacer 3º en master-30 el segundo. A nivel de equipo, muy buenos resultados.

A día de hoy, el pronóstico del tiempo para la carrera del proximo domingo en Chiclana, es poco halagüeño, ya que de nuevo parece que lloverá y harán fuertes vientos, asi que será otra vez una carrera durísima, tanto por la climatología, como por el recorrido, como por los rivales que serán muchos y muy buenos.

Por lo demás, pasando la semana como se ha podido a nivel de entrenamientos, ya que las lluvias no me han permitido entrenar en el exterior por carretera desde el lunes y me he visto obligado (como casi todos mis compañeros) a realizar los entrenos en el rodillo que tengo en casa, adaptandome a la situacion como he podido. No merece la pena salir a entrenar sobre mojado, muchos riesgos (caídas, atropellos, resfriados, enfriamientos, dolores musculares, etc) para hacer entrenamientos que con lluvia nunca son satisfactorios porque no se entrena en buenas condiciones, y es preferible, bajo mi punto de vista, quedarse en casa y aprovechar bien el rodillo, en el que también se puede hacer un trabajo muy bueno si se le sabe sacar su máximo provecho.

Esperemos que este domingo salga el sol o no llueva mucho y pueda obtener un buen resultado en una carrera, la de Chiclana de Copa Andalucia, en la que tengo puestas muchas esperanzas porque se adapta muy bien a mis características y que tengo marcada en rojo en mi calendario.

viernes, 7 de enero de 2011

APERTURA TEMPORADA 2011

Comienzo el nuevo año deportivo 2011 cargado de ilusion y ganas por hacer una buena temporada con mi nuevo y flamante equipo: el TRADISCOR QUIVIR GC SPORT, equipo de Córdoba reconocido en España como una de las más potentes escuadras de nivel amateur. Por algo cuenta en sus filas con varios Campeones y Subcampeones de España y Andalucia, de Sevilla, ha disputado Campeonatos de Europa y del Mundo representado a España, ha disputado Campeonatos de España representando a Andalucia, etc.
El equipo TRADISCOR QUIVIR GC SPORT cuenta con una infraestructura casi profesional, muy bien organizado y gestionado por su Gerente, Angel Gonzalez, que a la vez es Manager del Equipo y además Entrenador de la Selección Andaluza de Ciclismo.
Espero, en este nuevo año, responder a la confianza que ha depositado en mí el equipo despues de unas "duras negociaciones" la pasada temporada para que me incorporase a sus filas procedente del equipo Ameral-Instalaciones Calderón, de Dos Hermanas, con el que me proclamé Campeon de Sevilla y gané otras 5 pruebas.
El TRADISCOR hará un calendario cargado, disputando pruebas en toda la geografía nacional y además posiblemente tb en Portugal. En principio mis objetivos son disputar pruebas por toda nuestra región de Andalucía, revalidar el titulo de Campeon Provincial de Sevilla y además disputar el top ten en la Copa y los Campeonatos de Andalucia de ruta, hacer podio en los de Contrarreloj, y asismismo ser convocado para los Campeonatos de España por la Seleccion Andaluza, y si puede ser, disputar alguna prueba de la Copa de España, participar en los Campeonatos de Europa y del Mundo (esto ya muy complicado), y ganar varias pruebas.
El año quiero comenzarlo metiendo en el calendario alguna prueba de Maraton BTT, que dan un ritmo muy bueno, y sobre todo fondo y potencia, para luego disputar la que será la primera prueba del calendario andaluz en San Pedro de Alcantara, a la que iré a coger ritmo de competicion para intentar luego estar al 100% en el mes de Abril y aguantar ese pico de forma hasta julio para descansar en agosto y retomar luego la temporada en septiembre con mas chispa y terminarla ya posiblemente en Octubre, aunque podria ser que la alargase hasta noviembre o diciembre...dependiendo de varias circunstancias.
De momento, continio con mi preparacion invernal de cara a la nueva temporada que comienza pronto, con entrenamientos aun diversos en gimnasio, carrera a pié suave, bicicleta de MTB y algo de bicicleta de carretera igualmente. Los entrenamientos en sierra con puertos ya han empezado, los dias de fondo son cada vez mas largos y las series de calidad ya vienen asomando...todo para que en Abril alcance el 100% de forma fisica y mantenerlo estable hasta julio.
Asi que nada, hasta la primera competicion no sabré realmente como estoy, aunque las sensaciones a dia de hoy no son malas; poco a poco iré subiendo el nivel, pero así, poco a poco, piano piano, tranquilo muy tranquilo que la temporada luego se hace muy muy larga.

martes, 23 de noviembre de 2010

Mi Humilde "palmarés" deportivo.


A lo largo de mi vida modesta vida deportiva como aficionado al ciclismo, he ido acumulando algunos triunfos y victorias, gracias mayormente a mi enorme espíritu competitivo, mi disciplina y sacrificio a la hora de entrenar, cuidando metódicamente cada detalle al máximo, y quizás tambien, por mis cualidades físicas, que algo tendrán que ver también. Mucho esfuerzo, sudor y dedicación a supuesto todo lo que a continuacion paso a escribir, todo está adornado de gotas y gotas de sudor, con la única recompensa de la satisfacción personal y la superación dia a dia.




Comencé a montar en bici por diversion a los 13 años, en parte para perder peso ya que por aquello época mi peso rondaba los 100 kilos, demasiados. Asi que empecé a coger la bici y poco a poco me fui aficionando. Los sábados al mediodía la salida era obligatoria, y junto a mi padre y mi primo Enrique nuestro destino de ida y vuelta era casi siempre cruzar la barca de Coria viniendo de Los Palacios, por la vieja y bacheada carretera del Muro. Haciamos sobre 30-35 kms en un par de horas largas. Estos fueron los comienzos de mi gran aficion al ciclismo, y a partir de ahi cada dia me lo fui tomando mas en serio, saliendo mas, y pasé de dar paseos a ir exigiendome ritmo y velocidad en cada salida hasta que con 17 años me apunté al Club Ciclista Los Palacios, y no recuerdo bien, pero con 18 años ya comencé a competir, y ya son 12 años, con algunas interrupciones en cuanto a competicion (he competido por periodos de años si años no, ahora llevo compitiendo seguidos 2 años mas este proximo, que quizas sea el ultimo a nivel competitivo), y hasta ahora..




Palmarés:




AÑO 1998.


-2º Clasificado Prueba Social de Verano del Club Ciclista Los Palacios (mi estreno en competicion).


AÑO 1999.


- Campeón Pruebas Sociales 2 horas del Club Ciclista Los Palacios.

- Campeón de la General de las Pruebas Guerrilleras, organizadas por el C.C. Los Palacios.

- 1er Clasificado en 6 etapas de las Pruebas Guerrilleras, del C.C. Los Palacios.

- Campeon Pruebas Sociales de Invierno del Club Ciclista Los Palacios.

- Campeon Pruebas Sociales de Verano del Club Ciclista Los Palacios.

- Campeon Subida al Puerto del Boyar, organizada por el C.C. Los Palacios.

- Campeon Subida al Puerto de Las Palomas, organizada por el C.C. Los Palacios.

- 5º Clasificado General de Marchas Cicloturistas, del C.C. Los Palacios.


AÑO 2000.


- Campeon Rutas "Guerrilleras"(últimas que se organizaron), organizadas por el C.C. Los Palacios.

- 1er Clasificado en todas las etapas de las Rutas Guerrilleras, C.C. Los Palacios.

- Campeon Subida al Puerto del Boyar, CLub Ciclista Los Palacios.

- Campeon Subida al Puerto de Las Palomas, Club Ciclista Los Palacios.

- 2º Clasificado Lora del Río, prueba de caracter regional.


AÑO 2003.


- 9º Clasificado prueba de ultra fondo en maraton BTT "Sevilla Extreme".


AÑO 2004.


- Campeon Local, en Trofeo de Feria de Ciclismo, del Club Ciclista Los Palacios.

- 2º Clasificado categoria Senior, Trofeo de Feria del Club Ciclista Los Palacios.

- 2º Clasificado Absoluto y en categoria Senior, en El Viso del Alcor (prueba de Copa de Andalucia).

- 3º Clasificado categoria Senior, Subida al Santuario de Araceli, en Lucena (Campeonato Provincial de Cordoba)

- 6º Clasificado categoria senior, Campeonato Provincial de Sevilla, en La Puebla de los Infantes.

- 6º Clasificado Trofeo Leptis BTT, Utrera.

- 6º Clasificado categoria senior, en prueba ultra fondo maraton BTT "Sevilla Extreme".


2007.


- 3º Prueba Montellano BTT, Subida a la Sierra de San Pablo.

- Campeon Prueba BTT Bornos (Cadiz).


2008.


- Campeon Subia a la Sierra de San Pablo, prueba BTT Montellano.

- 4º Clasificado Local Absoluto I Duatlon Cross Villa de Los Palacios.

- 3º Clasificado Senior I Duatlon Cross Villa de Los Palacios.

- 2º Clasificado tramo bicicleta I Duatlon Cross Villa de Los Palacios.

- Campeon Prueba BTT Bornos (Cadiz).


2009.


- 3º Clasificado Absoluto Trofeo Feria de El Viso del Alcor.

- 3º Clasificado categoria Master-30 Trofeo Feria de El Viso del Alcor.

- 9º Clasificado categoria master-30 Trofeo Primavera de Dos Hermanas.

- 9º Clasificado categoria senior Maraton BTT Olvera (Cadiz).


2010.


- Campeon Trofeo Primavera de Dos Hermanas.

- Campeon Provincial de Sevilla en Carmona.

- Campeon Trofeo Club Ciclista El Pedal, Sevilla.

- Campeon Subida BTT a la Sierra de San Pablo, Montellano.

- Campeon Grazalema, subida al Puerto de Las Palomas.

- Campeon Subida al Boyar, del Club Ciclista Gomez del Moral, Dos Hermanas.

- 4º Campeonato de Andalucia de Contrarreloj individual.

- 4º Etapa Contrarreloj Individual de la Vuelta a Priego de Cordoba.

- 4º Bollullos Par del Condado (Huelva).

- 6º Vuelta a Carcabuey (cordoba).

- 7º Subida a Cerro Muriano, Cordoba.

- 8º Trofeo Instalaciones Electricas Calderón, Dos Hermanas.


- OTRAS:


- Una Media Maraton Sevilla-Los Palacios(2003).

- 21º Criterium Ciclista de La Palmera, Sevilla (2003)

- 1 Ruta Cicloturistica del Cid, Burgos-Orihuela, por etapas (2007)

- 1 Ruta Cicloturista Camino de Santiago, Los Palacios-Oviedo (2008).

- 1 Ruta Cicloturistica Promocion del Tomate Palaciego, Los PAlacios- Cabo de Gata (2009).

- 1 Ruta Cicloturistica Sierra de Cazorla.

- 14º Copa de España ciclismo en ruta en Chiclana(2009).

- 12º Campeonato de Andalucia de Ciclismo en ruta, Carcabuey (2010).

- Entre otros muchos puestos de honor entre los 20 primeros clasificados en muchas competiciones.


Esperemos que el año 2011 sea un buen año y pueda repetir o mejorar los excelentes resultados del 2010. Ya estamos entrenando duro para ello en el que puede que sea mi ultimo año compitiendo (en todo caso seguiría un año mas y competiría hasta 2012 como máximo).