Rocky Balboa

"Déjame decirte algo que ya sabes.
El mundo no es arcoiris y amaneceres.
En realidad es un lugar malo y asqueroso.
Y no le importa lo duro que seas,
te golpeará y te pondrá de rodillas,
y ahí te dejará si se lo permites.
Ni tú ni nadie golpeará tan fuerte como la vida.
Pero no importa lo fuerte que puedas golpear
importa lo fuerte que pueda golpearte
y seguir avanzando,
lo mucho que puedas resistir
y seguir adelante.
!Eso es lo que hacen los ganadores!

martes, 24 de enero de 2012

Ultima victoria de la temporada (la 12º) en el Memorial Cabeza, Chiclana y cierre...

El domingo 30 de octubre me dispuse a afrontar con ganas la ultima prueba de la temporada, tras la cual descansaría 2 semanas. Y fue en Chiclana de la Frontera, Cadiz, donde quise poner el broche final a una temporada que me dió muchas alegrias y que ya de por sí era la mejor temporada ciclista que he hecho, superando a todas las anteriores tanto en rendimiento, sensaciones, victorias y puestos de honor, con un balance realmente positivo en todos los sentidos, disfrutanto como un enano.
La prueba gaditana constó de 90 kms de recorrido sinuoso y la participacion de unos 150 corredores. LA ciclocompetitiva constaba de un durisimo tramo libre de 7 kms con la subida al Alto de "Tio Papa", en Medina Sidonia, un puerto de 4ª categoria con durisimas rampas que alcanzaban hasta el 15% de desnivel y en la que se libró una durisima batalla por la victoria, de la que finalmente me hice con ella.
Durante la prueba ya me pude dar cuenta de que tendria duros rivales, entre ellos el Lito del equipo Reyno de Jaen y otros compañeros de la BTT que tenian buena calidad en sus piernas. Como detalle importante, comentar que disputaron la prueba corredores profesionales como Javi Moreno, Juan Javier Astrada o Cabello, del equipo Andalucia Caja-Granada...y en el tramo libre fueron a tope, tambien hay que decirlo.
Durante la prueba, con un clima estupendo, tuve la suerte de ir charlando amistosamente con Lito y comentando los pormenores de toda la temporada que ya tocaba a su fin practicamente. El jerezano me comentaba chascarrillos sin parar y echamos unas risas juntos. Un tio simpatico donde los haya y buena gente, ademas de buen ciclista, perfecto gregario para las llegadas de su buen amigo el "sprinter" de Ecija, Fernando Yelamo.
Y asi llegamos a Medina Sidonia, donde nos esperaba el "coloso" de la jornada y la competicion en todo su esplendor...en la salida, a los pies del pueblo, ya la gente estaba tensa, deseosa de explotar sus condiciones en la subida. Los profesionales de colocaron en la linea de salida en cabeza, y no quise perder comba, por lo que me coloqué justo a su lado. Banderazo y todos a tope. A los 500 metros ya la cabeza clareaba y se hizo una seleccion de unos 15 corredores, entre los que me encontraba yo siempre atento en cabeza. Tras el primer kilometro de llaneo picando para arriba, tomé las riendas de la situacion y puse gas casi a tope desde el inicio de la subida, para seleccionar al maximo, por lo que dejé al grupo en unas 6 unidades, los tres profesionales que disputaron la prueba, el hermano de uno de ellos del equipo de BTT famoso de Alcala del Valle, el "Centauro Negro", y otro rival más. De nuevo, en la siguiente rampa, hice otro cambio de ritmo y ya no pudieron seguirme, por lo que me quede en solitario en cabeza, con los profesionales por detras tirando de un reducido grupo de 4 componentes. Pude aumentar la distancia poco a poco, no lograron reducir distancias en ningun momento. Ademas, la presencia de mis padres y mi novia en la subida, ya cuando marchaba en solitario sufriendo a tope y a mas de 180 ppm, me impulsó a seguir con mi agonía victoriosa hasta meta, en la cual me impuse con una ventaja final de mas de 1' de diferencia sobre mis perseguidores, que no eran unos cualquiera...sudé mucho para ganar y victoria merecida creo. Y con mucho valor por la calidad de mis rivales.
Ya en meta, abrazo con la familia y besos, felicitaciones de los aficionados al ciclismo alli presentes y avituallamiento, un platano y una coca cola para reponer energias vinieron bien.
Y nada más, tras la prueba, ultima prevista en el calendario 2011, descansé 2 semanitas casi totalmente de bicicleta, solo sali algun dia muy suave y con poco volumen de tiempo. El descanso es fundamental y más tras una temporada tan cargada, competida y dura en la que he estado en multiples frentes y en casi todos con exito, por lo que el balance final es muy positivo, con 12 victorias finales y muchos puestos de honor y podios. Esperemos que la proxima temporada, en la que reduciré mucho mi calendario para tan solo afrontar objetivos concretos, pueda reeditar algunos triunfos. En principio he comenzado la temporada mucho mas tranquilo, para descansar más fisica y mentalmente...ya iré contando como va todo.

martes, 20 de diciembre de 2011

RESUMEN FINAL DE TEMPORADA -6ª parte-

Y tras la aventura en las Islas "Afortunadas" con un bagaje muy bueno a nivel de rendimiento y resultados, afronté la siguiente competicion en la localidad gaditana de Bornos el día 23 de octubre, sábado. El dia comenzo lluvioso y gris, de hecho el inicio fue con una lluvia débil molesta y fresco para las fechas en las que estábamos. Esta prueba era de BTT, es decir, mountain bike, por lo que debería añadir un plus para obtener la victoria o un puesto entre los mejores, ya que no soy especialista en esta modalidad. El recorrido constó de 75 kms muy sinuosos y pedregosos, con zonas verdaderamente técnicas por el interior de la Sierra del Calvario, y todo el terreno era rompepiernas con constantes subidas y bajadas y pocas zonas planas. La zona competitiva se encontraba en Arcos de la Frontera, la cual se improvisó por la organizacion durante la prueba (no me enteré siquiera de su existencia), cosa muy mal hecha, y el verdadero tramo competitivo en la Subida al Castillo de Fatetar en Espera, el temible muro de casi 1 km de subida con rampas de más del 20% de desnivel y 325 mts de altitud en su cima, tras subir el adoquinado existente en casi toda la subida con sus tipicas "herraduras".
Fui solo a esta prueba, asi que desde el inicio fui a mi aire. En Arcos tuve la oportunidad de charlar con mi amigo Sergio Carrasco, profesional del Andalucia-Caja Granada, con el que estuve conversando largo rato mientras pedaleabamos por terrenos durillos. El chaval se vé que tiene ilusion por dejar atras su lesion de rodilla, que le ha tenido parado practicamente un año, y renovarse por completo para esta proxima temporada en la que tiene puestas muchas esperanzas. De alli salimos con la promesa de hechar otro rato juntos entrenando por la Sierra de Grazalema este invierno.
Asi que tras atravesar las trialeras de los primeros kilometros de ruta por la sierra del Calvario, pasamos por un largo llano que nos llevaba a Arcos de la Frontera, durante el cual pude comprobar que la cadena y el cambio continuaban dando problemas, por lo que opté por no jugar mucho con los desarrollos y no tocar los cambios apenas y hacerlo con cuidado para no verme de nuevo "tirado".
Tras la disputa de la breve subida por las calles del pueblo hasta la cima del pueblo, de unos 3 kms, y de la cual como dije antes no tuve noticia alguna hasta despues de disputada, ya comencé a preparar el cuerpo para el verdadero objetivo de la prueba, disputar al máximo el tramo competitivo del Castillo de Fatetar, en el que suelo entrenar y subir mucho a lo largo del año. Es una subida durísima que te dá un punto de fuerza extra de cara a las competiciones, y por ello lo subo cada vez que entreno por la zona de Espera.
La competicion del tramo comenzó abajo de Espera, en la zona del arroyo que sale hacia la carretera de Bornos, y tenía un total de 15 kms de recorrido duro, ya que ademas de la espectacular subida al Castillo de Espera, contaba con la subida al "Cortijo El Marín", otro duro puertecillo de unos 2 kms con piedrecillas sueltas que dificultaban la subida.
Desde la salida del tramo competitivo tomé las riendas de la situacion poniendome en cabeza del grupo imponiendo un alto ritmo que limpiara pronto la situacion de unidades, por lo que al poco tiempo quedé en solitario en cabeza junto con un corredor de excelente nivel en competiciones BTT, Alejo Fuentes, campeon del Open de Andalucia de su categoria (Elite) en 2010. Pero poco duro la situacion con Alejo siempre a rueda tras de mí, ya que en la primera curva que encaraba la subida al Castillo, mantuve un altisimo ritmo y conseguí dejarle de rueda y seguir a tope hasta la cima. Era consciente de que debía marcar diferencias en la cima del Castillo y luego consolidarlas e incluso aumentarlas en el repecheo que luego esperaba, cosa que así hice. En la cima ya la diferencia era clara. Coroné en solitario, bajé por la serpenteante y peligrosilla bajada del Castilla por la parte posterior del pueblo y luego pedaleé a tope por el llanillo que llevaba hasta la subida del siguiente repecho, el Cortijo El Marin, un puertecillo duro en el que continue aumentando las distancias con mi mas inmediato perseguidor hasta llegar a meta con mas de 2' de diferencia sobre el 2º clasificado, Alejo Fuentes del Club Ciclista Grazalemeño, club con el que mantengo una buena relacion con algunos de sus componentes y al que deseo toda la suerte del mundo en la proxima temporada 2012.
Y así concluyó la prueba, con una nueva victoria, la 10ª de la temporada (creí que eran 9, pero son 11, ya que tambien fue 1er local en Los Palacios y además Campeon de Andalucía por equipos de categoria master 30 con el Tradiscor-Muebles Quivir-Gsport), que me dio un plus para afrontar la ultima prueba que tenía prevista en el calendario 2011, en Chiclana de la Frontera y perteneciente igualmente al Circuito Provincial de Cadiz.

martes, 13 de diciembre de 2011

RESUMEN FINAL DE TEMPORADA- 5ª parte-

Al siguiente dia de la disputa del Campeonato de Europa, tras el que quedé bastante satisfecho con mi rendimiento y magnifico 6º puesto, aunque con el pequeño sinsabor de haberme quedado a tan solo una plaza de diploma europeo, así afronté el martes 11 de octubre el Trofeo Internacional master.
Hice una buena recuperacion, tanto orgánica como muscular, ya que inmediatamente despues de disputar el Campeonato de Europa, a sabiendas de que tenia tan solo 24 horas de recuperacion, me fui para el Hotel con mi novia, me duché con agua fría sobre las piernas, me apliqué gel frio en las piernas y luego me puse las medias medilast de recuperacion muscular en los gemelos, tras lo cual me vestí de manera comoda con un chandal y me apresuré a bajar al comedor para almorzar suculentamente, ya que me lo tenia bien merecido. El almuerzo consistio en pasta, carne, pan, agua y un buen postre. Decir que almorzamos en la misma mesa con mis compañeros de equipò Angel "Sargento" y Mario Fernandez con sus respectivas mujeres más el baby de Lucía y Angel. Bien comidos para reponer el glucogeno muscular perdido en la competicion, subimos a la habitacion y descansamos un par de horas en las que estuve con las "patas" al aire y en alto para mejorar la circulacion sanguinea y acelerar la recuperacion muscular, al dia siguiente debía estar super de nuevo, y sabia que manteniendo mi nivel, estáría en puestos delanteros siempre a pesar del altisimo nivel de la prueba, con algunos de los mejores ciclistas masters del mundo presentes. El resto del dia, tarde y noche, la dedicamos a conocer Palma de Mallorca, visitando su portentosa Catedral y sus más comerciales calles, ademas de sus callejas intrincadas y su vívido aire puro procedente del mar Mediterraneo. Sirvió de seguro para relajar la mente de tanto estrés competitivo. Por la noche, cenita de nuevo a base de pasta, verduras y pescado, pan y buen postre lacteo. Y a dormir tempranito, las 8 horas de sueño son imprescindibles para que el organismo se recupere al 100%.
A la mañana siguiente, las sensaciones nada más levantarme eran magnificas, las de los grandes dias, me notaba agil y fresco de piernas...los cuidados del dia anterior surtieron efecto, favorecidos ademas porque geneticamente tengo una buena recuperacion, recupero bien de los esfuerzos y asimilo bien las cargas tanto de entrenamientos duros como de competiciones, cosa fundamental en cualquier deportista. Desayuné 2h30' antes de competir, fuerte con cereales, galletas, frutas y un té doble con limon. Preparé todo lo necesario y tras quedar en la esquina del Hotel con Angel y Mario nos fuimos para la linea de salida.
El Trofeo Internacional estaba jalonado por un recorrido de 100 kms, predominantemente llanos pero con una zona durilla de repecheo. Desde la salida fui mentalizado y concentrado, consciente de que mis opciones a entrar delante eran altas, por mi magnifico estado fisico, finísimo (77 kilos)y bastante ágil y fuerte de piernas, con ganas y mentalmente super. Nada más salir por las mismas calles ya tuve el primer incidente, un toque con un danés "mareado" que apunto estuvo de tirarme al suelo. Todo quedo en un sustillo. El ritmo fue trepidante desde la salida, se rodó fortísimo a altas velocidades por buenas vías, anchas y sin peligros. Pero el peligro no estaba en la carretera, sino en los mismos participantes, ya que hubo mucho nerviosismo, la gente iba petadísima y el rodar se hizo tortuoso y peligrosísimo por los constantes vaivenes del peloton y las locuras de muchos ciclistas extranjeros que iban muy muy "ciegos". Y llegó, llegó la caída, en el km 15 hubo una montonera y me vi involucrado en ella con una dura caida de costado que me dañó el codo (chapa y pintura) y que además me dejo cortado del paquete, por lo que tuve que hacer un esfuerzo enorme para volver a reintegrarme en el gran grupo y enganchar. Fueron 10 kms de contrarreloj en los que fui a tope, y ahí fue donde me demostré de nuevo a mi  mismo que iba como una moto, ya que fue dejando de rueda a casi todos mis rivales que me encontré a mi paso, que igualmente quedaron cortados por la montonera. Unicamente Arquero y un italiano y otro aleman consiguieron seguirme rueda con dificultades. Logré enganchar y estuve recuperando en la zona trasera unos 15 minutos, tras los cuales me volví a colocar delante atento a cualquier movimiento y, además, tambien para evitar mas caidas, que las hubo y gordas, ya que el peloton seguia igual de peligroso en su rodar, mucha tension y muchos nervios, nunca he vivido momentos tan tensos en una carrera como aquellos.
Así entramos en la zona de repecheo en la que comencé a moverme en cada subida con los mejores, estuve presente en cada escapada y muy atento al Tricampeon de Europa, Francisco Robles, al que aburrí con mi vigilancia, y al que además hice vigilar todos mis movimientos, ya que no solo salí a sus ataques, sino al de casi todos los mejores, teniendo igualmente fuerzas para atacar yo mismo varias veces y conseguir abrir huevo con mis rivales, generando un grupito delantero en el que finalmente llegamos unas 20 unidades. Verdaderamente considero que realicé una de mis mejores carreras, mi rendimiento fue espectacular y dí una autentica exhibicion de poderío, y soy super realista. Las cosas como son, asi lo vieron todos. Y de ahí a final de carrera fue mas de lo mismo, siempre delante, con mucha fuerza y atacando y saltando siempre delante. Finalmente, llegamos unos 15 al sprint, mis opciones aqui bajaban ya que falto dureza en el recorrido para seleccionar más, y me la tuve que jugar en la larga recta de sprint, en la que jugué mis cartas con mi fuerza, lo que me sirvio para obtener una 8ª plaza que, a tenor de mi rendimiento y estado fisico, me supo a poco, ya que fisicamente no hubo nadie superior a mí, estoy en condiciones de afirmar que con un recorrido mas duro hubiese pillado podio como minimo...tenia ilusion por escuchar el Himno Nacional de mi querida Patria, España, sonar como telón de fondo. Pero bueno, el 8º puesto fue bueno, estuve de nuevo con los mejores, y un top ten entre los mejores del mundo es muy muy meritorio, es muy dificil conseguirlo.
Tras la carrera, contento por los resultados, me despedí de Palma de Mallorca rumbo a Sevilla en avion, con nostalgia y habiendo dejando el pabellon muy alto, y con unos recuerdos inolvidables, fue una gran experiencia deportiva y vital.

lunes, 5 de diciembre de 2011

RESUMEN FINAL DE TEMPORADA -4ª Parte-

Tras mi segunda victoria, ya que vencí igualmente en 2010, en la mitica Subida al Puerto del Boyar, afronté con ilusion el siguiente e importante objetivo: La Copa de Europa y el Trofeo Internacional, a celebrar en Palma de Mallorca. Objetivos ambos de altísimo nivel master, por lo que me preparé concienzudamente para ello con excelentes entrenamientos, de calidad y fondo, y cuidando la alimentacion al maximo para llegar los mas fino y fuerte posible. Y asi lo hice, ya que llegué en un estado de forma genial a la fecha marcada para la ocasion de estas pruebas de nivel mundial, los dias 10 y 11 de octubre. Mi forma física era la ideal, mi peso el mejor que nunca he tenido (78 kilos), y estaba sorprendido yo mismo por el nivel de forma tan alto que mantenía para las fechas tan tardías de la temporada, en las que ya el cuerpo y el organismo, y además, el coco, ya están muy desgastadas y quemadas de toda la temporada. Asi que me presenté en Palma de Mallorca, a donde llegué 3 dias antes para hospedarme en un hotel de la zona con mi novia, al 100% de mi nivel fisico, me encontraba a tope, motorizado. Y alli nos encontramos con mis buenos amigos de Ameral Calderón, siempre atentos y simpaticos, y a los cuales tengo una estima especial, ya que comparti equipo con todos ellos en el 2010 e hice muy buenas amistades con todos (Luis, Emilio, Beni, Sema, Marquitos, Guijo, Francisco, Paco, Manuel, Raul, Valentín,...). Con ellos entrené el dia anterior a la prueba, en la que estuvismo observando el recorrido de la prueba, que vimos era totalmente llano y sin ninguna dificultad, idoneo para gente rapida al sprint.
Asi, el lunes 10 me presenté en la linea de salida con ganas de bicicleta y sabiendo que el motor lo tenia en el tono ideal para lograr un buen resultado. LA prueba, de 85 kms en total sobre un recorrido totalmente llano, fue muy nerviosa, con continuas escaramuzas y escapadas en las que siempre estuve metido, salté a todas y lo intenté de mil maneras, me sentía fuerte y sabia que tenia opciones, por lo que no paré de intentarlo, pero fue imposible ya que el control de la carrera lo tenían tomados los miembros de la Seleccion Española y los italianos y alemanes. El viento tambien hizo acto de presencia, por lo que las fugas estaban complicadisimas para prosperar. Finalmente, se llego al sprint masivo que ganó el español Alberto Sanchez, rapidisimo, en el que yo finalmente me metí a base de fuerza, ya que fue una larga recta en la que si me vi con ciertas opciones haciendo uso de mi principal cualidad: la fuerza, como dije antes. Logré un magnifico 6º puesto, a un solo puesto de Diploma Europeo. Si tuviese solo una pizca de velocidad...
Asi que terminé muy satisfecho con mi actuacion, me vi fortísimo, siempre atento a todos los movimientos del peloton y fugas, me meti en casi todas y ademas luego tuve fuerzas para meterme en un apretado sprint en el que casi consigo el podio. Por lo tanto, objetivo cumplido, ya que superé las expectativas que tenia puestas en esta prueba, en la que esperaba estar entre los 20 primeros, cosa que finalmente superé de largo.
Tras esta prueba, a descansar, almuerzo a base de hidratos, cena igualmente alta en hidratos de carbono, medias de recuperacion y gel frio durante 2 horas y a las 12 a dormir y descansar 8 horas para al dia siguiente afrontar con garantías y totalmente recuperado el Trofeo Internacional, del cual hablaré en la siguiente cronica.

martes, 22 de noviembre de 2011

RESUMEN FINAL DE TEMPORADA -3ª Parte-

El dia 2 de octubre, domingo ya casi despidiendo el verano, fuimos a la localidad gaditana de El Bosque para disputar la mítica subida al Puerto de El Boyar organizada por los amigos de la Peña Ciclista Gomez del Moral, de Dos Hermanas. En estas fechas ya el calor agobiante habia desaparecido y la jornada fue espectatular en cuanto al tiempo, sol y clima suave para afrontar el duro puerto de 1ª categoría de casi 16 kms de distancia y 1103 mts de altitud, con un desnivel medio del 5,2%.
El pasado año obtuve el triunfo en esta prueba con un magnifico tiempo (el mejor tiempo registrado hasta la fecha junto al de Diego Prior hallá por el año 2001) de 38'50". Por lo que afronté en esta ocasion la subida con el objetivo de mejorar el tiempo marcado anteriormente. Lo que se presentaba dificil, ya que el día, a pesar del sol y la suave temperatura, se presentó muy ventoso, y lo peor es que a partir del km 7 aproximadamente, el viento pegaría frontalmente.
La salida la tomamos unos 100 participantes, entre los cuales había ciclistas de calidad como Manuel Villalba, el Cadete Campeon de España de Dos Hermanas, Mateos, y toda la plana mayor del equipo Ameral-Calderón al completo. Gente competitiva al 100%. Por lo que tendría que luchar al maximo para obtener nuevamente la victoria.
Asi, tras un calentamiento previo de 20', muy necesario al salirse en seco desde pié de puerto, salimos pitando desde el inicio. Tomé las riendas del pelotón imponiendo un ritmo alto que poco a poco hizo que el gran grupo quedase reducido a unas 10 unidades, que mas tarde, al seguir marcando un alto ritmo, hizo que finalmente quedase conmigo unicamente Manolito Villalba, al que solté definitivamente a ritmo en el km 5 aprox, antes de llegar al merendero. Desde el km. 5 afronté en solitario en cabeza la subida del puerto hasta meta. No fue fácil ganar ni mucho menos, ya que el viento sopló muy fuerte de cara desde el km 7 aproxim., lo que me hizo llegar a meta con un tiempo de 40'05", sin opciones de batir mi marca anterior (sinceramente creo que la hubiese batido de no pegar viento frontal). Tras mí, un fenomenal Villalba a unos 2' de diferencia, que termino la temporada cuajando una excepcional subida, y rubricando así una gran temporada en la que ha vencido en varias carreras y obtenido resultados meritorios en otras tantas.
Una vez terminada la prueba, pasamos un rato agradable con la gente de Dos Hermanas, como siempre fenomenales en el trato.
Mención especial merece la disputa de la Copa de Europa y el Trofeo Internacional en las Islas Baleares, lo que pasaré a resumir en la siguiente cronica.

jueves, 10 de noviembre de 2011

RESUMEN TEMPORADA DESDE 17 JULIO 2011 HASTA FINAL DE TEMPORADA (30 Octubre)-2ª PARTE-



Tras la Vuelta a Carcabuey, el domingo 21 de agosto afronté el Trofeo de Feria de Los Palacios, prueba sobre un circuito urbano de 2,2 kms de longitud total celebrada en mi pueblo y organizada por el Club Ciclista Los Palacios como cada año con éxito, conviertiendola año tras año en una de las pruebas mas longevas ya del calendario andaluz. Se trata de una carrera muy rápida, sobre un recorrido muy breve, de ida y vuelta constante, con dos giros totales de cambio de direccion que requieren multiples arrancadas en un asfalta en muy mal estado, bacheado y peligroso incluso en algunos tramos. De perfil totalmente llano, lo que hace muy complicado cualquier intento de fuga.



Como cada año, hizo un intenso calor, aunque no pegó como en otras ocasiones. Este año acudí en buenas condiciones a la salida, cosa que no ocurrio el año anterior, ya que corrí con una rodilla muy tocada y en malas condiciones físicas por las molestias que tuve durante toda la semana. En esta ocasion tambien tuve molestias unos dias antes, pero ya acudí a la cita ya recuperado casi al 100% despues del pinchazo muscular que sufrí en Copa de Andalucia en Dos Hermanas. La carrera de mi pueblo, este circuito feo y aburrido, nunca ha sido una prueba de mi gusto, ya que no se adapta a mis características fisicas, es muy rápida y con numerosas arrancadas en parado que machacan las piernas y que requieren de musculos explosivos, y de fibra rápida para la llegada, ya que siempre se suele llegar al sprint masivo y son los más rápidos los que tienen todas las papeletas para vencer; los de fibra lenta, lo tenemos complicado, ya que la meta está situada a escasos 400 mts del ultimo giro y se sale a tope desde ella hasta meta, y ahí es precisamente donde los más rápidos te sacan unos metros que ya luego son imposibles de recuperar en tan poca distancia, cosa muy distinta sería un sprint largo de fuerza en el que si tendriamos mas opciones los menos rapidos y de mas fuerza.



Desde la salida, estuve muy controlado por todos mis rivales, ya que sabian que estaba en mi pueblo e intentaría la fuga de todas las formas posibles, mision muy complicada por mi parte con tanta vigilancia y en un perfil tan llano y sin complicacion alguno en forma de subida. Una y otra vez intente saltar del grupo principal, pero el control ferreo al que fui sometido no me dió tregua alguna. Siempre en cabeza de peloton, fue atento a cualquier corte o fuga cuando no lo intentaba yo mismo en solitario, pero no fue posible la escapada, era el hombre a marcar. Asi que adopté otra estrategia de carrera en beneficio de mis compañeros, me quedé quieto varias vueltas y así paré al paquete lo suficiente como para que mi compañero Manolito de Utrera saltase del grupo y se fugase junto a dos más. Por detrás yo me puse al frente del peloton reteniéndolo para que mi compañero aumentase cada vez más la distancia con el peloton, cosa que consiguió finalmente, ya que llegó a meta junto a dos compañeros de fuga más, entrando finalmente vencedor. Por mi parte, entré en un grupo delantero que se formó en las ultimas vueltas debido a que hubo un corte en el peloton, quedando posicionado finalmente en la 12º posicion, mejorando la 18º posicion del año anterior. Poco más pude hacer en una prueba que cada año me gusta menos. Posiblemente sea una de las eliminadas en el calendario 2012, en el que pienso reducir significativamente el numero de carreras disputadas para centrarme en objetivos importantes.






Tras la prueba de mi pueblo, volví a Zahara de los Atunes, lugar de retiro en mis vacaciones de verano, en el que ya estuve la semana anterior 5 dias disfrutando del sol y el mar. Alli, aparte de despejarme del trabajo diario, también te sirve para evadirte de tanta carretera, ya que hago uso de la bici BTT y busco bonitos parajes para moverme con ella, en sitios con vistas y paisajes preciosos, además de perfiles exigentes con subidas muy duras por toda la zona de Bolonia, el Cabo Camarinal y toda la sierra que lo rodea, con puertecitos bastante duros que sirven para mantener un buen punto de forma. Pero sobre todo lo que busco deportivamente es un descanso activo, con rodajes suaves y dias de relax en la playa. Siempre me sirve para cargar pilas tanto mental como fisicamente.






Y como Algeciras me quedaba cerca de Zahara de los Atunes, el domingo 28 de agosto me acerqué a la localidad gaditana para disputar la carrera en circuito de sube y baja de 2,5 kms que alli se ha celebrado siempre en diciembre pero que esta temporada decidieron cambiar a fechas veraniegas con exito. Acudí sí, pero acudí un poco "relajado", no entrené nada con la bici de carretera la semana anterior, solo hice BTT, y la verdad que noté mucho el cambio ergonómico de una bici a otra. Durante toda la prueba noté como no tenía el "punch" y la "pegada" de otras ocasiones. Venia de estar relajado en la playa y no tenia la motivacion de otras veces. Incluso puedo decir que sali sin motivacion, a pesar de que disputé la prueba cedido por mi equipo, Tradiscor, al equipo de Algeciras, el Andalucia Nature de Joaquin Garnica. Fue una prueba "rara" en sensaciones, no tenia chispa alguna. Aun así, como siempre, intente varias ocasiones marcharme del paquete principal, pero sin exito. Aparte, el circuito tampoco era para mí. Sube y baja constante, con continuas cambios de ritmo, en ningun momento encontré mi ritmo habitual, no cogí el ritmo en ningun momento y las piernas no respondian como siempre, las notaba como vacías y sin ritmo. Amén de la extrema vigilancia a la de nuevo fui sometido, que hizo que cada vez que saltaba saliesen como una manada de lobos varios tras de mí. Y en una de esas ocasiones, se hizo la fuga buena, ya que salté abri un hueco pequeño y varios me pillaron rueda, luego me paré al ver que el huevo no aumentaba y Gil Medrano (Campeon de Andalucia) que iba a rueda mía, saltó y al parar yo detrás el pelotono paró a mi par y Gil abrió un hueco junto a tres mas que finalmente le hizo llegar a meta como vencedor de la prueba. Yo terminé la prueba desfondado, fue quizas la prueba en la que peor rendimiento tuve de toda la temporada. Entré finalmente en el paquete en el puesto 21º, ni hice amago de sprintar al final.






Con distintos ánimos acudí a Bejar el siguiente domingo, 3 de setiembre, a disputar el Campeonato de España, en el que tenía puestas muchas esperanzas e ilusiones por obtener un buen resultado, en el que era mi estreno en el mismo, ya que lo corría por primera vez.



Acudí en compañía de mi novia, en un largo viaje desde Los Palacios hasta Bejar de unas 4h15' en coche, a cuya llegada me hospedé en un hotel de Bejar desde el dia anterior a la prueba.



El Campeonato de España es una prueba en la que cuenta mucho la experiencia y la veteranía, conocer el recorrido de hecho y de derecho, conocer a los rivales y equipos, etc, amen de llegar con un excelente pico de forma. Al ser mi primera participacion, experiencia 0 por mi parte, y el recorrido unicamente lo conocía por el perfil y por un video de youtube, en el que ví que se trataba de un recorrido muy técnico, con zonas curveadas y pasos por poblaciones constantes, con badenes y pasos elevados, y ademas con un paso por una larga carretera estrechísima que la convertía en una autentica ratonera, junto con una zona de repechos en la que si no entrabas bien colocado tenias pocas opciones de coger la escapada buena que de seguro se formaría en ella. Acerca de los rivales solo conocia a unos cuantos, como Roberto Cruz, Arquero, Serrano, Jesus Lindez, Alberto Sanchez y poco más.



La prueba transcurrio muy nerviosa desde el principio, con una pelea y tension constante por coger posiciones en el peloton e ir delante para evitar caidas (que no hubo finalmente). Mucha tension en todo momento. Me fui a la parte trasera del peloton desde salida huyendo de la tension de ir delante codo con codo por no perder puestos delanteros. Eso hizo que fuese mal colocado, ya lo sabía que si se formaba la fuga buena me sería imposible de entrar en ella, como me pasó, ya que ni siquiera vi cuando se formó. El miedo me atenazó y en el recorrido nunca fui agusto, era demasiado tecnico y peligroso para mis "miedos" a caidas. Asi que me resigné muy a pesar mio ya que me encontraba fisicamente muy fuerte, con mucha fuerza y ritmo de piernas. En la zona de repecheo, siempre entraba a cola de peloton, por lo que para avanzar posiciones, lo que siempre hice hasta llegar a cabeza de peloton, debía hacer un esfuerzo extra y mayor que el resto de mis rivales. Sabía que al afrontar los repechos, si no entraba en zona cabecera me vería fuera de la fuga buena, cosa que me pasó. Tenia fuerza para haberla cogido y haber llegado en el grupo de fugados, pero no pudo ser por un recorrido que nunca me gustó y en el que quise evitar riesgos, como siempre el miedo me bloqueó. Es un talon de aquiles que dificilmente me quitaré de encima ya que es algo psicologico mi miedo a las bajadas y a las zonas tecnicas de curveo,estrecheces y tension. Me vengo atrás y reculo sin poder evitarlo. A pesar de todo, finalmente entré en una 20º posicion que me dejó satisfecho, era mi primera participacion en un Campeonato Nacional y mi meta era entrar en un puesto meritorio, lo que conseguí. El proximo año, volveré con metas mayores, con mas experiencia y conocimiento de mis rivales.






Tras la disputa del Campeonato de España, descansé de competiciones un fin de semana para llegar al sabado 17 de setiembre a disputar la ultima prueba de Copa de Andalucia en la Palma del Condado, sobre un recorrido de 120 kms, de fondo, con un perfil practicamente llano que contaba como unica dificultad con un repecho de 2 kms muy tendido. Y aquí de nuevo la mala suerte hizo acto de presencia, en Copa la suerte me ha dado la espalda durante toda la temporada y aquí no fue menos, ya que en el km 40 de carrera se rompió la cadena y tuve que bajarme de la bicicleta y montarme en el coche del equipo Ameral, con mi amigo Luis que de nuevo se portó de maravilla conmigo, y con el que tengo una buena amistad desde mi paso por el equipo nazareno, en el que conservo muy buenos amigos como Marcos, Beni, Sema, Oscar, Raul, Emilio, etc. Y bueno, que mas decir...me encontraba super, tenia piernas para intentar la victoria y las sensaciones eran buenisimas a todos los niveles, de respiracion, ritmo, pulso, pedaleo..pero bueno, al fin y al cabo saqué unicamente lo positivo, y es que pudo ser mucho peor si la cadena hubiese saltado mientras pedaleaba de pié o si se hubiese liado en la rueda trasera...la caida hubiese sido segura y muy fuerte. Como detalle final, decir que se proclamó finalmente campeon de la Copa de Andalucia, Juan Jose Arquero, con Jesus Lindez y mi compañero "El Argentino" como 2º y 3er clasificados finales de la categoria master-30. En Senior, victoria final para JuanJe, que tendré como compañero la proxima temporada en Tradiscor, tras confirmarse su "fichaje" hace escasas semanas procedente del Reyno de Jaen.






El siguiente sabado, dia 24 de setiembre, acudí a Cala, en Huelva, a disputar una maraton BTT de 86 kms de distancia, con un recorrido muy escarpado, con varias subidas duras (2 puertos) y constantes repechos de altos desniveles, por un terreno técnico que no esperaba fuese tanto como lo fue. Normalmente no acudo a maratones BTT por ser demasiado exigentes tecnicamente, exigen un manejo de bicicleta BTT muy bueno para evitar trialeras, rocas, piedras, barro, tierras resbaladizas y dunas, socavones y grietas, amen de otras dificultades tecnicas o propias del terreno, como el polvo que se levanta que nos hace a los asmaticos y alergicos pasarlo muy mal, ya que afecta muchisimo a la respiracion. Pero me "engañaron" dandome datos de que no se trataba de una prueba tecnica, y pobre de mi finalmente decidí acudir a disputarla, pero alli me encontré con algo totalmente distinto a lo que me esperaba encontrar.



Al inicio de la prueba sali en cabeza, en zona fácil de asfalto, con los mejores como me correspondía, pero nada mas llegar a zona de bajada complicada, me descolgué del grupo de cabeza y fui perdiendo posiciones de manera continuada hasta pasarme al menos unas 100 unidades. Lo demas ya fue mas de lo mismo...bajadas dificiles, terreno muy rugoso de piedras y rocas, muy bacheado y botoso siempre, con polvo en el aire que me afectó muchisimo, ya que a partir de la hora u hora y media la respiracion no me respondía, etc. Fue una tortura total, las subidas, zona en la que podía minimizar mis grandes perdidas, eran en su mayoria muy tecnicas, de gran manejo, y en muchas de ellas tuve que poner pie a tierra para no caerme. Pie a tierra que puse durante al menos 5 kms de una zona muy muy tecnica de enormes piedras, en la que ya perdí no una minutada, sino casi la hora con respecto a la cabeza. Lo demas fue una tortura china, caidas, piernas rotas por el cambio de postura en la bicicleta (paso de carretera a mtb), asfixia por el polvo y el asma, desmotivacion propia por la situacion, etc. Aun asi tampoco fue un resultado pesimo, ya que entré finalmente entre los 50 primeros clasificados en una prueba que disputaron mas de 500 participantes.






Al dia siguiente, domingo 25 de setiembre, fui a Montellano a una prueba BTT de unos 65 kms a la que acudo cada año y en la que ya he ganado en dos ocasiones. Con el mismo animo fui en esta ocasion, para revalidar una nueva victoria que ya sería la tercera. Aun muy tocado estaba por la carrera de Cala del dia anterior, tanto mentalmente como fisicamente, ya que no estaba recuperado ni al 50% debido a los dolores provocados por las varias caidas de Cala y por la dureza propia del recorrido (me dolía todo el cuerpo). Asi que sin recuperar salí de Montellano para afrontar esta cicloturista competitiva, en la que me encontré de nuevo con los amigos de Mogote Bike de Algodonales, a los que ya conocía de pruebas anteriores. Allí trabé una buena amistad con Antonio, uno de sus componentes y muy activo cicloturista, persona que me pareció simpática y extrovertida, y amante del deporte y la naturaleza tal como demostró en todo el recorrido, asi como su aficion a la imagen y la fotografía, ya que estuvo captando durante toda la prueba imagenes en video de todos los participantes, colaborando activamente a hacer de la ruta algo mas ameno y divertido aun si cabía. Así que disfrutando fuimos tranquilamente hasta la disputa del tramo libre competitivo, en 11 kms durillos, con un falso llano continuo en el que no se pararía de subir hasta llegar al ultimo tacón decisivo que llevaría a la meta dispuesta en el Alto de la Sierra de San Pablo. Pero el mal fario de nuevo acudío en mi busqueda, ya que a 500 metros de tomar la salida del tramo competitivo, se rompió la cadena y el cambio trasero teniendome que dar la vuelta y montarme en el coche escoba. Verdaderamente iba muy tocado ya, hubiese sido muy duro vencer de nuevo aqui, pero creo que lo hubiese conseguido a pesar de no estar recuperado de la maraton, ya que el recorrido me era idóneo con una subida de fuerza pura y el resto tambien de fuerza picando para arriba. Sinceramente creo que la victoria hubiese estado a mi alcance sin lugar a dudas. Finalmente, sin oposicion alguna, y merecidamente, ganó dicho tramo Lucas Jimenez, del Centauro Negro. Enhorabuena a este escalador puro que ya conocía del año pasado en la Cicloturista de Grazalema, en la que me batió por escasos segundos en la subida al puerto de Las Palomas.

miércoles, 2 de noviembre de 2011

Resumen competiciones desde 17 julio-2011 hasta final de temporada (30 octubre) -1ª Parte-



Tras varios meses un poco alejado de mi blog por falta de tiempo, por fin me he decidido a resumir lo que han sido mis ultimos meses de la temporada compitiendo, en los que ha pasado un poco de todo y han sido muchos los dias de duro entrenamiento y competiciones que han transcurrido hasta el dia de hoy. Y todo esto da para escribir mucho, por eso me veo obligado a ir resumiendo ya que de lo contrario podría escribir una novela deportiva...



Comenzaré por el dia 17 de julio, en plena canícula veraniega, en el Gran Premio de Alcolea de Cordoba, una prueba bastante dura en su recorrido, muy rompepiernas y ademas todo ello endurecido de manera extraordinaria por las condiciones de extrema calor que se dieron durante toda la prueba, con temperaturas altísimas a lo largo de sus sinuosos 90 kms. ´La zona mas dura de la prueba era la subida a la Cota de Las Mojoneras, puerto de 4ª categoria jalonado por durisimas rampas de hasta el 14% de desnivel maximo en sus 3 kms de subida. En esta prueba salí con anímos de cosechar un buen puesto, ya que era ideal para mis caracteristicas por su perfil rompepiernas en el que el grupo siempre tiende a seleccionarse en grupetas y favorece las escapadas para los mas fuertes sin necesidad de ataques, sino por un proceso natural de seleccion por maduracion...como las frutas que caen maduras vamos. Pues bien, la carrera como siempre se rompió en mil pedazos en la subida a Las Mojoneras, en el que ya habia una pequeña fuga consentida por delante y me encontré en el grupo de cabeza perseguidor, en el que solo Juan Luque fue capaz de irse durante la subida para conectar con el grupo de escapados, con un hachazo que nadie pudo seguir. Por mi parte me dediqué a subir a ritmo, el intenso calor me llevaba un poco agobiado y opté por no seguirle la rueda, ya que ademas se iba ya un ritmo sostenido bastante fuerte y un compañero mio, Solis, iba por delante, por lo que quede bloqueado y opte por aquella frase recurrente de Perico Delgado "virgencita virgencita que me quede como estoy"...En esta prueba siempre me afecta muchisimo el calor reinante, ya de por si soy una persona que suda muchisimo y si la termorregulacion sube y sudas mas, el organismo se resiente y lo acusa, llegando el cansancio y la fatiga muscular de manera mas rapida. Asi que continué con el grupo perseguidor, de unos 7 u 8 componentes, entre los que se encontraban David Romero, "el Argentino" (compañero de equipo), el Sevi (...), Juanje del Alcosto, Ruiz (compañero), etc. Un grupo de bastante calidad, pero todos llevabamos compañeros por delante y nadie tiraba con fuerzas, por lo que un grupo trasero finalmente nos dio alcance, entre los que venian mi buen y loco amigo Manolito de Utrera, que se había quedado en las duras rampas de Las Mojoneras. Ya en los kms finales, opté por atacar harto del ritmo cansino que llevabamos y un poco fastidiado por no poder jugar mis cartas al llevar a mi compañero Miguel Solis por delante, asi que ataqué decidio a hacer al menos un puesto entre los 10 primeros; conseguí irme en solitario pero a 1 km de meta, en un error de cadete, mi propio compañero Manolito de Utrera me siguio rueda y en una glorieta ya que enfilaba a meta chocó conmigo de manera lateral tirándome al suelo, que me hizo perder un tiempo precioso y que me pasase el grupo que venia por detras mía (en el que fui durante los kms finales desde el puerto)por lo que finalmente no pude ni hacer top ten quedando relegado a la 12ª plaza final, quedando la victoria para el corredor del Orquin Getafe Valeriano Liñan, que se vio favorecido de lleno por las circunstancias de carrera...no siempre los mas fuertes ganan.






Tras el Gran Premio de Alcolea, en el que la suerte no me acompañó y quizas tampoco estuve fisicamente a mi nivel habitual de rendimiento (el calor me agobió muchisimo), acudí a la prueba de Copa de Andalucía que se celebró en Almuñecar. Como cada año opté por irme un dia antes y alojarme junto a mi novia en el Hotel San Carlos, junto a la salida de la prueba. Se trata de una prueba de alta montaña, una de las pocas de estas caracteristicas que se celebran en Andalucia para categoria master, y por ello, una de las mas duras sino la que más, ya que se sube el puerto del Mirador de la Cabrá Montés, de 1ª categoría y 1250 metros de altitud y zonas con rampas de hasta el 12% de desnivel maximo. Se trata de un puerto tendido, pero muy largo, de 17 kms de longitud, por lo que es muy exigente y el esfuerzo es constante hasta su cima, por cierto en un recorrido precioso y bellisimo, con vistas realmente impresionantes que te sumen en zonas profundamente naturales y casi vírgenes, desde la que se divisan unas vistas impresionantes. El clima siempre es muy suave aqui, con temperaturas de entre 20-25 grados muy agradables que hacen que pueda rendirse a tope.



La prueba, en continua subida desde la salida, ya que son solo 25 kms de carrera, y 17 de puerto, mas el resto que es igualmente en subida constantemente picando hacia arriba, contó con la presencia de los mejores equipos y ciclistas masters de Andalucia, por lo que el nivel fue muy alto. Durante la misma, una vez transcurridos los primeros kms picando hacia arriba y con algunas bajadas peligrosas, la fiesta empezó subitamente en las primeras rampas del puerto, en las que los mas fuertes ya impusimos nuestra ley. Al paso por el km 3 de subida, el grupo ya quedó desmembrado en grupetas y yo me encontraba en la grupeta delantera, junto a 10 gallos más. Opté por poner mi ritmo tirando del grupo, para asi evitar ataques con un fuerte ritmo, pero Arquero, un escalador nato de la categoria, no quiso ir a ritmo y lanzó un durísimo "palo" que rompio el grupo delantero en 2, quedaron 6 por delante y luego mi grupo con otros 6. Yo no salté al ataque de Arquero y seguí subiendo a mi ritmo. Quizas pude seguirle rueda, pero tambien quizas fui un poco temeroso y demasiado prudente, ya que pensé en que quedaba mucha subida y no quise poner el motor a tope tan pronto. Me falto determinacion y valentía, ya que estoy seguro que de haber intentado saltar al ataque hubiese llegado arriba con el grupo cabecero, pero me faltó confianza en ese momento, la mente tambien cuenta y mucho, y a mi en ese momento me falló la capacidad mental de sufrimiento o la confianza en mi mismo. Continué el resto de subida en un grupo conformado por Gerardo Antunez, el "Sevi", Juanje, Ignacio Pedraza y yo. Todos ellos magnificos ciclistas. El ritmo siempre fue sostenido y alto, siempre fui sabiendo que tenia un puntito más para irme hacia delante solo, pero siempre es mejor subir en compañía cuando quedan muchos kms para coronar, por lo que esperé hasta falta de 3 kms a meta para lanzar mi ataque, que ninguno pudo seguir a pesar de intentarlo, y buscar el maximo de puntos de cara a Copa de Andalucia, y finalmente concluí la prueba en 7ª posicion, terminando como vencedor absoluto Juan José Arquero, del Cala Dor. Terminé contento, ya que mejoré mi puesto del año anterior y mi rendimiento, pero no satisfecho del todo, me quedo la espinita de no haber llegado en el grupo delantero por mi falta de valentía, confianza o ambicion, como se le quiera llamar. Mentalmente fallé aunque fisicamente me encontré al 100%, a pesar de haber arrastrado unas molestias en la rodilla la semana previa, de la que me recuperé casi totalmente posteriormente a base de masajes, hielo, antiinflamatorios (Voltarén)y relajantes musculares por la noche para aliviar la tension muscular, la inflamacion y el dolor.






Tras esta dura y atractiva prueba granadina de alta montaña, la semana siguiente descansé de competiciones y me dediqué a recuperar (terminé de recuperar al 100%la rodilla) y entrenar. Semana de intenso calor de nuevo en la que, invitado por mi compañero de equipo Victor, viajé hasta la provincia de Malaga, concretamente Alhaurín el Grande, para pasar en su casa unos dias, en los que realizamos bonitas rutas por el interior de los Montes de Malaga, en zonas muy completas, con zonas de llanos, repechos, puertecitos o grandes y miticos puertos como el Puerto de "La Reina" o "El Leon", de 1ª categoría, que tuve el honor y el gusto de subir junto a mi amigo en uno de los 3 entrenamientos que realizamos juntos. Un puerto que tengo que destacar, ya que siempre tuve la ilusion de subirlo algun dia, y es que mi abuelo nació muy cerca de el mismo. Y tengo que decir que disfruté como un enano subiendolo, saboreando cada metro y cada instante, respirando su aire y disfrutando de un escenario precioso que empezó desde las mismisimas calles de Malaga capital. Subimos a ritmo tranquilo y solo al final decidimos hacer una "serie" de 2 kms a un ritmo fuerte para romper a sudar de lo lindo y subir el pulso hasta el umbral anaeróbico. Despues conocí igualmente la famosa "pared" de Olías, muy conocida por los ciclistas de la zona por su durisimas rampas de hasta el 20%. En definitiva, unos dias muy agradables en compañía de Victor y su familia, aderezado por unos entrenamientos bastante exigentes, ya que un dia hicimos un tramo de ritmo de competicion de unos 20 kms por zona de repecheo y viento y otro de ellos subimos el puerto de la Reina.






Y parece que me vinieron de perlas esos dias en Malaga, ya que en la siguiente prueba celebrada en La Puebla de los Infantes, el 7 de agosto en pleno verano y con un calor asfixiante, conseguí una nueva victoria con exhibición incluida, y cuando digo exhibicion lo digo ateniendome a la realidad pura y dura sin fantaseos ni retoricas heroicas de las que a veces hago uso conscientemente para darle sal y pimienta a mis articulos. Y es que la prueba, de 90 kms de recorrido rompepiernas muy duro y terreno rugoso y pestoso, es de las mas duras y longevas del calendario andaluz, jalonada por zonas de duro repecheo que machaca fisicamente al peloton. al ser en fecha de pleno verano, de nuevo el calor sacudió de lleno a todos los participantes, con un alto nivel de nuevo, con corredores como Roberto Cruz, David Romero, Gil Medrano, Jesus Lindez, Gerardo Antunez, etc. Desde el inicio la carrera fue rapida. En la segunda vuelta al recorrido, se produjo la escapada del día, en la que me metí junto a 5 corredores más. La escapada se produjo en una zona rugoso, de falso llano y terreno roto con fuerte viento de cara en la que salté del grupo con decision y confianza, esta vez no me falló el "coco", sabía que iba fuerte y bien fisicamente, a pesar que de salida no tenia buenas sensaciones, tenía como una sensacion de sueño o apatía muy rara. Además llevé un guante al revés, ya que equivoqué el par. Son anecdotas que luego parecen dar suerte...y no es la primera vez que me ocurre. Asi que el grupo de escapados iniciamos una larguisima fuga (desde el km 20) en la que siempre fuimos colaborando todos, unos mas y otros menos, pero siempre de manera coordinada aunque, eso si, unos racanearon más que otros, sobre todo a medida que pasaban los kms. Pasaban los kms y el peloton no nos daba caza, el grupo de escapados la verdad que tenia calidad, ya que ibamos tios fuertes como Roberto Cruz, Gerardo Antunez, Gil Medrano (Campeon Andalucia), Antonio (Subcampeon Andalucia), "el Argentino" o yo mismo, y eso favorecío que rodasemos siempre a un ritmo alto que hizo imposible que nos cazaran por detras. Poco a poco el racaneo de algunos se hizo mas evidente, y nos quedamos relevando solo 3 o 4, mientras otros comenzaban a guardar gasolina para el final, viendo que se podia llegar a meta. Por eso, yo mismo ya comencé a pensar en atacar a muerte, ya que iba gente muy peligrosa, con tios muy rapidos como Gil Medrano, que hacian que mis opciones al sprint para ganar en dicho grupo fueses reducidas, debido a que habia gente mucho mas rapida que yo en los metros finales. Por lo que, ataqué a 15 kms de meta, en un duro repecho, que rompió al grupo en 2 unidades y quedamos delante tan solo 5 componentes. En el siguiente repecho, demostré de nuevo ser el mas fuerte y lancé un segundo ataque que redujo al grupito a 3 unidades y finalmente rematé la faena con un definitivo ataque para irme en solitario ya hasta meta, con una ventaja sobre el segundo clasificado (el Subcampeon de Andalucia de ruta en linea)de casi 2', una autentica barbaridad de tiempo. Una impresionante exhibicion a mi parecer, siendo realista, ya que todo el conocedor de ciclismo de competicion sabe lo dificil no ya de llegar en solitario a meta, sino de sacar tal cantidad de tiempo al segundo clasificado en una prueba de un nivel alto. En mi recuerdo quedará siempre esta prueba como uno de los dias que mas disfruté con este deporte, ojalá tuviese un video grabado para poder verla todos los dias...para mí, una de las mejores carreras que he realizado en mi vida deportiva como aficionado al ciclismo.






Tras el triunfo en la Puebla, la siguiente prueba se celebró en Dos Hermanas, el 14 de agosto,de Copa de Andalucia, sobre un recorrido totalmente llano de 85 kms que transcurrió por zonas por donde entreno habitualmente y que no tienen ningun tipo de dificultad, solo rodar y rodar. Una carrera rapidísima, de llegadores y sprinters contrastados. Carrera que para mí transcurrió con normalidad, fue rodando en el grupo en todo momento, sabedor de que una escapada al ritmo que se iba rodando era practicamente una quimera, imposible mision a no ser que hubiese un paron estratégico y alguien lo aprovochase de inmediato. Asi, tras hacer los primeros kms con tranquilidad en el grueso del peloton, opté por avanzar posiciones e irme a la cabeza para mover un poco el cotarro. Lancé un ataque al que respondió el peloton con presteza, luego al cazarme hubo un parón, yo mismo paré la cabeza del pelotón al ser cazado, y mi compañero de equipo Manolito de Utrera lo aprovechó para atacar junto a Roberto Cruz. Los 2 se fueron inmediatamente hacia delante ante el parón del ritmo en el extenso pelotón. El parón fue largo, por lo que cogieron tiempo y distancia necesarios para luego administrarlos rodando a un ritmo fuerte sostenible (los 2 son grandes rodadores experimentados) y llegar finalmente a meta, con victoria para Roberto Cruz al sprint. Por mi parte, tuve que abandonar la prueba por lesión en el km 80, a escasos 5 kms de meta, debido a un fuerte tírón muscular o calambre que me dejó el isquiotibial de la pierna izquierda completamente "seco" sin posibilidad ni siquiera de pedalear, por lo que me tuve que bajar de la bicicleta y montarme en el coche de equipo. Quizas el calor y la fatiga de la temporada, causaron el calor. La hidratacion creo que fue buena, pero quizas no fue suficiente y tambien favorecio el problema muscular, del que me recuperé luego gracias al buen trabajo de mi masajista de confianza, Manolito Moguer, por lo que pude acudir solo 2 dias despues a Carcabuey para disputar alli la Vuelta a Carcabuey con los elite-sub-23 y equipos master. No debí acudir por la lesion tan reciente, pero decidí ir a pesar de no estar recuperado al 100%. Me dediqué a ir a ritmo en el pelotón y no forzar la maquina. Terminé en el grueso del peloton en una carrera sin historia para mí, que ganó Miguel Lopez Solano "Marranetes", todo un crack de la categoria master a nivel nacional, ahora en elites con el equipo Red freecom.





















miércoles, 13 de julio de 2011

5ª VICTORIA DE LA TEMPORADA EN LA VUELTA AL ALJARAFE.



Tras los buenos resultados cosechados en las ultimas carreras, solo me quedaba volver a culminar con un triunfo a lo grande, y llegó el pasado 3 de julio en la localidad sevillana de Bormujos, donde se celebraba la Vuelta al Aljarafe, con un trazado sinuoso de 96 kms que acumulaba unos 800 metros de desnivel acumulado y un alto de 4ª categoría, el Alto de las Doblas, ademas de numerosos repechos de escasa dureza, a excepcion del repecho final de meta de unos 3 kms el que si tenia un desnivel duro.



Ya en los momentos previos a la salida, Angel Sargento, el "capo" del equipo, nos instó a todos los componentes del equipo a ganar la carrera, a salir a morder y estar metidos en todas. Por mi parte sabia que el unico lugar para romper la carrera era el Alto de 3 kms de longitud de las Doblas, y si acaso, intentarlo desde lejos al comenzar el ultimo repecho de meta. Asi que salimos a mil por hora, se rodó rapidisimo a pesar del fuerte viento reinante que refrescó mucho la mañana, con un clima muy suave para la epoca estival.



De salida se formó una fuga de las tipicas, salen 7 u 8 corredores y el peloton a verlas venir...asi que se formó muy pronto la escapada, en la que se metió un compañero de equipo, Miguel Angel Garcia Solis, ex campeon andaluz de categoria senior en 2007 y ahora en master-30, y una de las piezas importantes del equipo. Asi que por detrás nos dedicamos a controlar la carrera y salir a todos los intentos de fuga y cortes. Yo estuve en todas, haciendo una labor de equipo generosa y entregada. Así, a falta de 10 kms a meta, el gran grupo cazó a los escapados y todo el peloton comenzo a rodar a velocidades altisimas ya pensando en una llegada al sprint masiva..pero no fue así...a falta de 3,5 kms a meta, lancé un durisimo ataque en seco al comenzar el duro repecho de meta y nadie pudo seguirme, pedaleé con todas mis fuerzas y llegué a meta destacado en solitario, aventajando al resto del peloton en un puñado de segundos, los suficientes para entrar triunfantemente en meta con los brazos en alto y la mirada al cielo como siempre hago, en unos instantes emocionantes que solo se viven deportivamente cuando se obtiene una victoria tan clara y espectacular, a lo Gilbert me dijeron...jajaja, ojalá tuviese solo una uña del dedo del pie de tan impresionante y portentoso monstruo del ciclismo actual. Aqui solo hacemos lo que se puede, con muchas ganas, entrenamiento y algo de cualidades digo yo. Pero solo eso, desde la humildad de un sencillo aficionado al ciclismo y apasionado de la competicion; el gen competitivo engancha la verdad, y cuando ganas, más.



Con la tranquilidad que dan los buenos resultados tras duros entrenamientos (como siempre con mi buen amigo Raul Baez-qué maquina- y a veces igualmente, con el elite Javi Benitez), afronté a la semana siguiente, el domingo 10 de julio, el Gran Premio Montajes Calderón, de Dos Hermanas, en un recorrido muy corto y de escasa dureza de 86 kms, en el que estaba cantada la llegada masiva al sprint por las calles de la ciudad nazarena. El cambio del perfil respecto al pasado año, en el que se subía todo el repecheo desde Molares a El Coronil y alli el duro repecho de subida a la cumbre del pueblo, al ser suprimido, desvirtuo por completo la carrera, quedando a merced de la lotería velocística de los tios rapidos y alocados que se juegan el tipo los ultimos kms. La llegada fue criminal, codazos, insultos, bandazos....me aparté al entrar por las calles del pueblo y automaticamente me fui al centro del peloton buscando espacios libres con menor peligro. Al menos, despues de una carrera muy trabajada y controlada por mi equipo, el Tradiscor, y especialmente por mi mismo-mucho desgaste- y mi compañero Garcia Solis, venció el amigo y compañero "Nono" del Viso del Alcor, ciclista rápido en las llegadas que siempre sabe jugar su baza principal y es protagonista siempre en las llegadas al sprint por su buena aceleracion final. Asi que contento, victoria del equipo en la absoluta y protagonistas y dominadores durante toda la carrera. Excepcional Tradiscor, que ha ganado las 2 ultimas carreras andaluzas disputadas.



Ahora toca pensar en las proximas pruebas, especialmente duras, como la del Gran Premio de Alcolea de Cordoba, de 100 kms y un perfil rompepiernas con la durisima subida a la Cota de las Mojoneras dos veces, y la 3ª prueba puntuable de la Copa de Andalucia en Almuñecar, en la subida a la Cota 1200, al puerto de categoria especial de la Cabra.

jueves, 30 de junio de 2011

Excelente 4º puesto en la II Vuelta a la Subbetica.



Fin de semana que se puede calificar de magnífico, el de los pasados dias 25 y 26 de junio en la localidad cordobesa de Priego de Cordoba, en la que se disputó la importante Vuelta a la Subbetica en su segunda edicion, ya consolidada como una de las vueltas mas importantes de Andalucia a nivel master, y quizas, de España, por la calidad de su organizacion y por el altisimo nivel de sus participantes, contando con los mejores equipos de España, todos ellos con sus principales y mas fuertes componentes.



La II Vuelta a la Subbetica constó de 3 etapas disputadas en 2 dias, 2 de ellas el sabado 25 y la ultima y mas montañosa y dura, el domingo 26. El sabado por la mañana se corrío la primera etapa, de 80 kms sinuosos, repleta de repechos pero todos ellos sin excesiva dureza aunque constantes en todo el recorrido. Etapa rápida, con continuos escarceos y minada de subiditas que iban restando fuerzas en el peloton. Por mi parte, toda la etapa fue concentrado en no perder comba con la cabeza, siempre atento a los principales gallos. Así, se llegó a meta con un grupo de unos 40-50 corredores que provocó una llegada masiva al sprint en el leve repecho de meta, con un unico ciclista, el ganador de la etapa, destacado del resto en escasos metros. Yo me dediqué a guardar fuerzas en la llegada con vistas a la crono de por la tarde. El objetivo lo cumplí: llegar en el grupo de cabeza sin perdidas de tiempo. Objetivo cumplido. Por la tarde, la contrarreloj individual de 11 kms en un terreno en U, es decir, se salia bajando, luego se subía y a la vuelta se bajaba de nuevo para terminar subiendo el ultimo km, muy duro y con rampas de dos digitos. Yo tenía la salida a las 19h01' de la tarde, muchisimo calor, alerta amarilla decían, pero ya estamos acostumbrados por estos lares a las altas temperaturas, aunque a mi personalmente me afecta mucho el calor ya que pierdo mucho sudor y con ello sales minerales y vitaminas, por lo que necesito recuperarme muy bien con mucho liquido y recuperadores específicos para no entrar en deficit vitaminico o mineral, lo cual es nefasto para todo deportista en verano ya que el rendimiento baja ostensiblemente. En principio recuperé bien del esfuerzo de la 1ª etapa de mañana, en la que ya se notó el calor. Tras la etapa, me dediqué a reponer energías, hidratarme y alimentarme bien. Luego descansar el cuerpo tendido en la cama con las piernas pegadas a la pared para favorecer el riego sanguineo y la recuperacion muscular. Tras todo esto, me preparé y me fui a la salida a calentar sobre el rodillo durante 40', haciendo 2 intervalos de 5' a altas pulsaciones, para meter fuego en las piernas y salir a tope. Y luego llegó la sorpresa...los jueces me llamaron tarde a salida, 10" antes, por lo que a prisa corriendo me fui a la rampa de salida sin hacer las respiraciones profundas de salida en crono que siempre hago ni nada de nada, y luego, atentos...me dice el juez ya con el tiempo cumplido de salida que no puedo salir, que mis acoples de duatlon no son aptos, y todo eso sin medirlos ni nada...y alli me tuvieron retenido un tiempo precioso que perdí ya de salida, aunque finalmente les mandé a la mierda y tomé la salida con un enfado grandísimo. Asi que, ya de salida iba con tiempo perdido, sin la respiracion tomada, cabreado, sin concentrarme en el esfuerzo y descentrado. La concentracion en el esfuerzo y la mentalizacion en una crono es muy importante y estos jueces me la jugaron. Encima para colmo de los colmos luego sufrí problemas mecánicos con el cambio de piñones lo cual me hizo perder ritmo constantemente y distraerme. Y aún asi, terminé 5º en m-30 y 9º de la general...y a escasos segundos de los que tenia por delante. Este año tengo la negra en las cronos desde luego, es de risa la verdad lo que me ocurre en cada crono que corro. Es lo que hay, contra la suerte poco se puede hacer. Despues de todo, terminé contento con el resultado, a tenor de todos los inconvenientes que padecí. A pesar de todo me coloqué 9º de la general y 5º de master-30.



Tras la crono, mas de lo mismo, descanso y mas descanso. Me apliqué ya en el hotel gel frio para aliviar los dolores musculares y me di una ducha fresca que fue totalmente reponedora. Luego una buena cena a base de pasta y un buen bocadillo de jamon con tomate "refregao" con una barrita energetica de postre. Luego un paseo con la novia por las bellas calles de Priego, pueblo precioso y monumental, y a dormir. El paseo me sirvio para estirar piernas y disfrutar un poco del fabuloso enclave repleto de monumentos. Y dormí perfectamente.



La 3ª y ultima etapa, fue la mas dura de todas, de 100 kms aproximadamente y con 5 puertos de montaña, todos ellos de 2ª y 3ª categoria. El terreno, terriblemente duro y las condiciones climaticas asfixiantes, con temperaturas de hasta 40º. Asi que entre lo montañoso del terreno y el clima canicular, el espectacula estaba servido desde el principio, desde el pistoletazo de salida. Y asi fue, aunque de salida el peloton rodó mas bien tranquilo, quizas temiendo la dureza de lo que restaba por disputar y el tremendo calor que reinó durante toda la etapa, el cual desgastó mucho al enorme peloton de unas 140 unidades. El primer puerto, el del Mojon, de 2ª categoría y 5 kms, se subió a tren, a ritmo sostenido, y aun así ya el peloton perdio algunas unidades. Yo siempre vigilante en cabeza, ya que mi objetivo era rodar siempre delante e intentar meterme entre los 5 primeros clasificados en la general final. Pasé muy bien este primer puerto, en el que el año pasado sufrí de lo lindo. Tras pasar la primera dificultad montañosa del dia, el peloton continuó circulando a tren, pasando numerosos repechos sin excesiva dureza pero que eran del tipo rompepiernas que tanto desgastan muscularmente. La segunda dificultad de montaña, el puerto de Zuheros, de 4 kms y de 2ª categoria, ya era realmente duro, durísimo, con rampas de hasta el 18% en las que el peloton ya si se rompio en mil pedazos. Saltó David Romero al inicio de puerto, se le dejó ir ya que no ténia opciones en la general, y a continuacion, a mitad de puerto, saltó Juan Luque con Crespo abriendo hueco con el resto y persiguiendo a Romero. Por mi parte, salté con ellos pero no pude seguir su rueda y me mantuve a unos metros intentando conectar con ellos con un ritmo altisimo. Detras el peloton se rompio de cuajo y la hilera de corredores era interminable. A partir de Zuheros, el resto fue una carrera tipo maraton, en la que el fuerte ritmo impuesto por el equipo del lider fue noqueando a ciclistas. Yo me encontraba bien de piernas y siempre fue muy delante, entre los 3-4 primeros vigilante. El penultimo puerto, de 3ª, se pasó a un altisimo ritmo en el que se fueron quedando mas corredores a bloque, ya era por maduracion. Ya en el ultimo puerto, el de Sierra Leones, de 5 kms y tendidito sin excesiva dureza, aunque si se hizo duro por el ritmo impuesto, noté que mis piernas seguian funcionando muy bien y comencé a pensar en la llegada, en mis opciones. Sabía que si llegabamos los 20 que quedamos en cabeza, seria dificil vencer, pero tambien sabia que mis opciones subian ya que a 2 kms de meta comenzaba la ultima subida, la subida final al pueblo de Priego, en la que se eliminarian seguramente mas ciclistas, tal como ocurrió. Y así, saltó un compañero de equipo, Sergio Carmona, Senior y sin opciones en la general, en principio consentida y a la que no pude responder por razones obvias. Tras el, saltó Juan Luque y ya si se rompio el pequeño grupito. Finalmente gano mi compañero Sergio, que entró 7" por delante del resto, unos 6-7 ciclistas que entramos en hilera uno tras otro. Por mi parte, hice 4º de m-30 y 7º de la etapa, dandome finalmente el 4º puesto final en m-30 y el 5º de la general, un resultado excelente a tenor del gran nivel de la Vuelta, con ciclistas reconocidos a nivel nacional e incluso mundial (claro está en categoria ciclomaster), como Prieto (Campeon de España, Mundo y Europa), Tony Muntaner (expro), Romero (Campeon de España), Crespo (Campeon de España y Andalucia), Serrano (Campeon de España y Andalucia), y un largo etc de campeones regionales y autonomicos de distintas comunidades. Y ahí estuve, con los mejores de España. La verdad es para estar muy satisfecho ya que se disfruta doblemente de este deporte cuando te ves ahi delante. Y a eso vamos, a disfrutar.



La proxima cita, en Bormujos...

martes, 21 de junio de 2011

NUEVO TRIUNFO EXULTANTE EN LORA DEL RIO Y 9ª PLAZA EN PILAS (COP.AND.)



Durísima prueba ciclocompetitiva la que disputé el pasado 12 de junio en la localidad sevillana de Lora del Río. Durísima por muchos motivos, ya que de por sí ya el recorrido estaba adornado por multiples puertecillos y repechos de consideracion. Fueron 3 puertos de montaña los que se subían, el Puerto de las Monjas, el de Algeciras y el de Zacaron, todos ellos de 3ª categoría pero con duras rampas de por medio. Todo ello con el condicionante del calor que reinó durante toda la prueba, con temperaturas que alcanzaron los 37º.



Dura pero también bonita y paisajista prueba por la zona de la sierra norte, ya que se transitó por pueblos como Constantina o Peñaflor, del norte de Sevilla y en altitudes considerables de hasta 450 metros de altura. La ciclocompetitiva de nivel nacional, ya que está en el calendario de Ciclismo a Fondo como prueba de magnitud nacional, constó de 135 kms rompepiernas totalmente ya que no se paró en ningun momento de subir y bajar repechos y puertos de montaña.



La participacion rondó los 160 ciclistas, entre ellos profesionales del Andalucia-Caja Granada, o sub-23 del RedFreecom o la Peña Ciclista Galan Reyes, el campeon provincial de almeria en senior, corredores del Almacenes Naranjo de Pilas, de la Peña Ciclista de Utrera, de Portugal y hasta de Asturias. Además tambien contó con la presencia de gente como Lucas Jimenez de Algodonales, ganador de muchas ciclocompetitivas a nivel andaluz, y corredor destacado en MTB. Sin duda habia buen nivel entre los rivales a batir, muchos de ellos muy duros de roer y meterles mano.



La prueba comenzo a ritmo controlado, lo cual me sirvió como calentamiento previo para los kms finales que eran los realmente duros, con 2 puertos y bajadas muy peligrosas por la presencia de gravilla y curvas muy cerradas y dificiles de negociar. Así, a 40 kms de meta, comenzó el tramo verdaderamente competitivo, y comenzaron las hostilidades. Entonces marqué un fuerte ritmo que enfiló el paquete de rivales hasta estirarlo al limite en el primer puerto, en el que tras arrancar un corredor sub-23 (Juan Montero) y coger unos metros de distancia sobre el paquete, impuse un alto ritmo de subida que lo neutralizó rapidamente. Tras neutralizarlo, inmediatamente realicé un cambio de ritmo durísimo al que no recibí respuesta alguna...no podían seguirme, ni siquiera el "gran escalador" Lucas Jimenez, que se quedo clavado como una estaca al igual que el resto de rivales en las duras rampas del puerto de Algeciras. Asi coroné con unos 30" de ventaja y progresivamente fue incrementando la ventaja. Impuse un ritmo alto pero regulando siempre, sabedor de que el calor podia jugarme una mala pasada, asi como los kms transcurridos ya, que eran mas de 100. En la cumbre del segundo puerto, la ventaja aumentó a 1'30". Opté por subirlo con el plato grande y acerté de lleno, lo subí a un ritmo altisimo. Por detrás no solo no lograban reducir la ventaja, sino que fueron incapaces de parar la sangria de minutos que finalmente logré sacar al resto, que realmente fueron mas de 5' cronometrados por mi Polar, aunque "oficialmente" (equivocadamente, hubo problemas con los tiempos y las clasificaciones) saqué cerca de 4'. Una diferencia brutal, teniendo en cuenta que mis perseguidores eran bastantes y de buen nivel.



Terminé bastante satisfecho en la prueba y ademas conocí gente que realmente merece la pena conocer como personas y deportistas, como mi buen amigo Europo, de Pilas y compañero de carreras del Almacenes Naranjo. Un buen tio.



La siguiente prueba se disputó en Pilas, de Copa de Andalucía, el pasado 19 de junio. Constó de 96 kms llanos, con una simple subida en la meta del pueblo. Se trata de una prueba sin mas historia, solo reseñar que es muy rápida, con medias altiisimas de hasta 44 kms/h y totalmente llana, sin ninguna dificultad reseñable y escenario ideal para el lucimiento de los "velocistas" ya que la llegada es picando hacia arriba y de tan solo unos 500 metros de distancia, en los que la velocidad y la explosividad se imponen.



Por mi parte, intenté la fuga repetidamente sin exito, ya que al rodarse tan rapido era imposible la escapada. Solo fue posible, una escapada de salida con el consentimiento inicial del peloton, de unas 125 unidades, que duró hasta el km 80 aproximadamente y que finalmente fue abortada. Al ver el percal, opté por reservar energias para el final de la prueba intentar meterme en el sprint y obtener unos valiosos puntos para la Copa Andalucia. Todo indicaba a una llegaba masiva, a un sprint final numeroso y peligroso, tal como ha sido la tonica general los ultimos 4 años con Marco Guijo como vencedor siempre. Y asi fue, llegada totalmente para sprinters, ya que las primeras plazas fueron copadas por gente muy rapida. Yo peleé hasta el final y pude obtener, a pesar de no ser un tio rapido, una 9ª plaza que me dejo bastante satisfecho, ya que no era una prueba apta para mis caracteristicas. De nuevo un top ten muy meritorio en una prueba dificil de correr para mí.



Y ahora ya pensando en la proxima cita en Priego de Cordoba, en la Vuelta a la Subbetica, de 3 etapas durisimas en las que tengo puestas esperanzas de hacer un buen papel. Asi lo espero, a pesar de que esta semana he tenido que cambiar de zapatillas y calas, debido a que las antiguas ya me estaban dando problemas debido a su desgaste. Esto siempre es un arma de doble filo, ya que requiere de un adaptamiento que puede durar semanas y meses, y que puede provocar lesiones y perdida de rendimiento, pero bueno, soy positivo y espero no notar este cambio en exceso y poder rendir a buen nivel.

martes, 14 de junio de 2011

MEDALLA DE BRONCE EN LOS CAMPEONATOS DE ANDALUCIA DE CONTRARRELOJ INDIVIDUAL.



Toda la semana la pasé nervioso, ya que tenía puestas muchas esperanzas en los Campeonatos de Andalucía de CRI. Los entrenamientos previos fueron duros, con pruebas en el acople de duatlon para la ocasion, buscando la mejor postura, más comoda y aerodinámica. Hubo entrenamientos de calidad con cronos de 5 y 10 kms, en las que buscaba la mayor acumulacion de acido lactico y alcanzar el umbral anaeróbico, es decir, entrar en deuda de oxigeno, para asi acostumbrar al corazón al duro y agónico esfuerzo que me esperaba el viernes 3 de junio, en la contrarreloj de 14 kms llanos en el circuito previsto por la Federacion Andaluza de Ciclismo en la localidad sevillana de Lebrija. Y así, con mucha ilusión acudí a disputar la crono, con la confianza de que iba en un excelente momento de forma refrendado por la buena temporada que a mi humilde juicio estoy realizando.



Los momentos previos a la contrarreloj fueron intensisimos, muy tensos, la tension la tenia dentro de mi, pero esa activacion psicologica siempre es buena, ya que a mi me sirve para salir supermotivado y concentradisimo en el esfuerzo a realizar, muy mentalizado en la agonía fisica que me esperaba.



La hora anterior a mi salida, prevista a las 18.45 de la tarde, con calor por cierto (unos 32º), estuve realizando el calentamiento previo en rodillo para activar la musculatura y el musculo cardiaco, asi que estuve 40' sobre el rodillo e hice algunas progresiones buscando alcanzar el umbral anaerobico para salir listo en la crono. Tras bajarme del rodillo, salí a las calles y realicé un rodaje de unos 10' con un par de sprints y ya me encontraba listo para tomar la salida...



Desde el principio salí concentradísimo en todos los aspectos, en las sensaciones, respiracion, pulso, cadencia, viento, desarrollos, curvas, asfalto, etc. Eso sí, hay elementos que uno no puede controlar, y resultó que en el km 1 de la prueba un vehiculo incontrolado se saltó a la torera el control organizativo (hubo un tremendo fallo de la organizacion) y se me coló delante durante al menos 2 kms en los cuales perdí un montón de segundos que, desde el mismo instante en el que lo observé, supe y asi fue, me restarian opciones para el triunfo final, que en todo momento tuve a mi alcance. Pude ser medalla de plata u oro, de eso estoy seguro, pero debido al fallo organizativo no pudo ser. No son excusas, son realidades. Cierto es que ya el bronce es un gran resultado, pero sabiendo que pudiste ser oro...se te queda un poco cara de insatisfaccion.



La prueba en si, resulto muy positiva, buenas sensaciones, pedaleo potente y sin fisuras, buena adaptacion al acople duatlético, pulso adecuado (media de 175 ppm y maximas de 189ppm), cadencia optima de pedaleo (92 rpm), en definitiva, unos datos registrados en mi Polar que me confirmaron el excelente rendimiento que mostré.



Diferente suerte corrí el domingo 5 de junio en los Campeonatos de Andalucia en linea, sobre un recorrido llano de 90 kms en la misma Lebrija, ya que en el km 55, tras ir toda la prueba delante y atacando siempre para intentar la fuga, lo que fue imposible para todos por el fuerte ritmo impuesto (carrera rapidisima y numerosisima que la hizo muy peligrosa), pinché y tuve que retirarme de la prueba, perdiendo toda opcion. El circuito era excesivamente peligroso, botoso, parcheado, estrecho y sucio, y el peloton de 150 unidades era imposible de romper, lo mas se estiraba en 500 mts interminables de ciclistas, pero era mision dificil romper la estructura del peloton ya que no habia sitio ni dureza para ello.



Proximamente publicaré la cronica de la ciclocompetitiva de Lora del Rio, la de Javier Ramirez Abeja, celebrada el 12 de junio, en la que obtuve una exultante victoria.

lunes, 30 de mayo de 2011

Semana previa al Campeonato de Andalucia: entrenamientos de calidad



Con ganas afronto los proximos Campeonatos de Andalucia en la vecina localidad de Lebrija, tras obtener unos excelentes resultados en las ultimas pruebas que he disputado, viendome siempre en la pomada y con opciones siempre de victoria.



La ultima semana, tras la 2ª prueba puntuable de la Copa de España disputada en El Escorial (Madrid), ha sido de entrenamientos variados, combinando dias de fondo con dias de calidad e intensidad. El buen tiempo ha favorecido mucho el haber realizado entrenamientos muy satisfactorios ya que a pesar de las altas temperaturas alcanzadas (hasta 35º) y algun que otro dia de viento, he podido culminar y disfrutar de cada uno de los entrenamientos diarios que ténía fijados.



Y siguiento con la rutina de entrenamientos, me veo obligado a descifrar como es el dia a dia de una semana de entrenamientos. Siempre tras una competicion, los lunes te sientes fatigado, con las piernas vacías y con una sensacion de sueño rara, todo fruto de los esfuerzos maximos del dia de competicion, que te dejan tocado durante al menos 24 horas, que es el tiempo minimo que necesita el organismo para recuperarse de esfuerzos intensos; y puede alargarse incluso hasta las 48 horas si no has recuperado bien, es decir, que durante 2 dias puedes verte hecho un trapo si no te centras en descansar bien: dormir optimamente (al menos 8 horas y si puede ser con una reparadora siesta de mediodia), comer bien con alimentos de calidad (que favorecen la regeneracion de vitaminas y minerales) y hacer un rodaje suave (para mejorar la circulacion de las piernas y favorecer la eliminacion de acido lactico y toxinas generadas por el esfuerzo). A todo ello, si se le suma un buen recuperador a base de vitaminas variadas (sobre todo antioxidantes como las Vitaminas del grupo B, Vitamina C, E, minerales como el magnesio, y aminoacidos ramificados junto con Glutamina, que son recuperadores anticatabólicos musculares) la regeneracion del tejido muscular para evitar el catabolismo creado por la intensidad y la recarga de glucogeno muscular, está asegurada y recuperaremos mucho mejor de nuestros esfuerzos, evitando encadenar dias de fatiga que pueden provocarnos a la larga el temido sobreentrenamiento, enemigo maximo del deportista que entrena a niveles altos.



Con una buena recuperacion, como así lo he expuesto anteriormente, tenemos asegurado un buen rendimiento en el resto de entrenos diarios, que nos permita subir el pulso a los niveles deseados y obtener un buen rendimiento muscular. Si no fuese asi, el pulso no nos subiría por ejemplo en las series o intervalos, lo que significaría una mala recuperacion a nivel cardiaco, como asi tampoco tendriamos buenas sensaciones de piernas, ya que si duelen, es que no hemos regenerado el musculo correctamente y hay dolor de patas, lo que tambien supondria una traba para entrenar como debe ser. Puede ser que vayas bien de pulso, lo que significa que has recuperado bien organicamente, y que te duelan las piernas, lo que puede ser normal si has tenido una prueba excesivamente dura y se ha acumulado mucho acido lactico.



Lo importante siempre es eso, recuperar a la perfeccion y asimilar el trabajo de competicion o el trabajo de series e intervalos.



El trabajo de calidad siempre se hace a mitad de semana, para asi poder asimilarlo bien y recuperar a tiempo para la competicion del fin de semana. Siempre consiste en series o bloques de series, que trabajan diferentes caracteristicas, bien velocidad, potencia, fuerza, fuerza resistencia...pueden ser en llano o en subida, con recuperacion mas o menos cortas o largas, etc. Son las que dan ese plus necesario en carrera para mantener un alto nivel de pulsaciones, que nos hagan soportar mejor la maxima intensidad y que el corazon trabaje optimamente a niveles submaximos o maximos. Asi cuando llegue el momento de pico de intensidad en carrera, nuestro corazon se verá preparado para alcanzar y mantener durante mas espacio de tiempo, la intensidad exigida para ir con el grupo de cabeza, o para atacar cuando todos van muertos.



Por eso es tan importante el trabajo de calidad, ya que si el fondo es la base primordial del ciclista, la calidad es lo que te hace avanzar y progresar, mejorar, y lo que te hace finalmente ganar carreras o entrar en puestos de mérito. A todo ello si sumas unas buenas cualidades físicas, tienes asegurado el exito; aunque tambien hay que ser conscientes que por mucho que se entrene, si no hay material para progresar, es decir, si no hay cualidades fisicas y mentales, no se llegará muy lejos, hay que tener un minimo de cualidades para, primero, soportar un alto nivel de entrenamientos y recuperarlos bien, y luego para competir con los mejores. Ahí no sirven de nada las excusas, si no se anda mas, no se anda más y punto, de nada sirven los achaques y excusas para camuflar que no hay mas donde rascar...lo que hay es lo que hay, para bien o para mal. No se puede vivir de fantasías en el deporte, sino todos seriamos profesionales de exito y grandes campeonisimos. Y simplemente, somos lo que somos.



Y al hablar de entrenamientos, me acuerdo de mi colega Raul Baez, buen amigo y excelente compañero de entrenamientos, con el que casi a diario me pego buenas galopadas por las rutas de los alrededores de Los Palacios, como la vuelta a Espera, la Vuelta a la Negra, Montellano, la Marisma, Alcalá, Pico de Gibalbin, Bornos, etc. Son muchos los entrenamientos que hemos realizado juntos desde hace años, y con el que ruedo muy agusto, ya que es un tio que sabe del tema. Corrio en la epoca de los 80 en equipos afamados entonces como el Astolfi o el Yoplait sevillanos en amateur, y además era uno de los ciclistas fuertes del momento, compitiendo por casi toda España y cosechando buenos resultados en muchas pruebas de calibre, incluso con victorias de mucho mérito, quizas no lo suficientemente reconocidas a nivel local. Se trata, quizas, de uno de los mejores ciclistas que ha dado el pueblo de Los Palacios indudablemente, a su historia deportiva me remito y a lo que vivo y veo en cada entrenamiento: tiene una clase impresionante y hay de algunos si volviese a competir, ahora en m-40...aseguro que estaría delante en todas las carreras y con opciones de victoria. Es un gusto y un honor para mi entrenar cada dia con el, mi buen amigo Raul. Como tambien lo son otros como Javi Benitez, elite del Peña Ciclista Galan Reyes (equipo en el que corre de Sanlucar de Barrameda, con el que contacté para que demostrase alli sus cualidades, logrando encontrar un buen equipo para mi amigo) que tiene una reválida que lograr esta temporada a sus 23 años, llega la prueba del algodon en la que a buen seguro demostrará la calidad que atesora y con el que igualmente he compartido infinidad de kms; o amigos como Antonio Noguerol o Eduardo, siempre fieles al ciclismo a pesar del escaso tiempo del que disponen para salir a pasear con sus burras, y digo pasear porque es muy diferente el entrenar que el pasear, muy diferente. Ellos son amantes del ciclismo y tambien disfruto de cada pedalada junto a ellos.



Y ahora que ya quedan solo dias para los Campeonatos de Andalucia, esta semana será de adaptacion al acople de duatlon para la crono, ya que es fundamental adaptarse a la ergonomia de la postura a llevar en la crono, para evitar luego posibles dolores musculares de espalda, brazos, cuello o piernas. Aunque en un recorrido de 13 kms, apenas sientes dolor, ya que a pesar de que es agonia pura y dura, solo vas centrado en hacer el menor tiempo posible y pedalear con la mayor fuerza que puedas.



La Crono es el viernes, y el domingo la prueba en linea, por lo que habrá que descansar bien para llegar bien recuperado y eliminar el acido lactico acumulado en la prueba de crono (que sera mucho ya que a nivel anaeróbico es cuando se acumula mayor cantidad de toxinas).



Es un recorrido muy feo, pestoso y peligroso, el mismo para la crono y linea. Hay alguna curva muy peligrosa y cerrada de gravilla junto al canal de los presos, a tan solo 1 metro de la curva y que acompaña a la carretera maltrecha (repleta de baches y muy botosa) hasta casi meta, con un tramo malisimo de adoquines mal encajados que pueden hacer saltas botes y radios de la llanta, y por el que habrá que pasar a tope pero con cuidado de evitar caidas. En definitiva un circuito muy pesado, muy indeseable. Esperemos que esa pesadez se haga fluidez de piernas y pueda contar con alegria un buen resultado en mi siguiente crónica deportiva.

martes, 24 de mayo de 2011

PODIUM EN EL GRAN PREMIO CHICLANERO Y MERITORIA 15º PLAZA EN COPA DE ESPAÑA.



Con confianza y sabiendo que el recorrido se adaptaba a las mil maravillas a mis caracteristicas, acudí el pasado domingo 15 de mayo a la localidad gaditana de Chiclana de la Frontera para disputar el legendario Gran Premio Chiclanero, prueba añeja en el calendario ciclista andaluz y de reconocido prestigio a nivel nacional. Este año la prueba endureció su recorrido, que constaba de 121 kms por un terreno rompepiernas con varios puertos como el Alto de Medina Sidonia, con rampas durísimas de hasta el 25% de desnivel.



Así, a las 10 de la mañana del domingo se citaron los mejores equipos de Andalucia en categoria senior y m-30, con el añadido en esta ocasion de los elite-sub 23, con equipos tan potentes como el Andalucia Caja-Granada o el ReedFreecom granadino, y otros mas humildes como el Caixa Galicia o el Peña Ciclista Galán Reyes de Sanlucar, equipo en el que milita mi buen amigo Javi Benitez, que hizo una buena carrera y se metió en la fuga buena del día, y de todo ello hablaré a continuación.



La carrera se presentaba durisima, no solo por el nivel de los participantes, el duro recorrido o el largo kilometraje, sino tambien por la temible presencia de un huracanado viento de levante que soplaba en rachas de hasta mas de 50 kms/h. Todos los alicientes para vivir un espectáculo total, para los aficionados, y un dia de sufrimiento y agonía, por parte de los ciclistas participantes, como asi fue.



La salida fue tranquila de inicio, los primeros 20 kilometros se rodó con mucha cautela por el fuerte viento reinante. No se movió nadie del grueso del peloton hasta aproximadamente el kilometro 30, en el que ya empezaron las primeras escaramuzas. Siempre fuí en cabeza de pelotón, a sabiendas de que ahí tendría menos riesgos de caídas y cortes que me dejasen fuera de carrera. El nivel de concentracion y atencion debía ser muy alto, y la tensión fue siempre agobiante. En esos momentos no puedes perder la concentracion y la atención jamás, porque puedes irte al suelo rápidamente, sufrir un enganchón o cortarte de la cabeza del peloton y quedarte sin opciones a nada. Tras intentar fugarme varias veces, en una de ellas de hizo una fuga sin que yo la cogiese, por lo que el pelotón comenzo a enfilar el gran grupo y meter cuneta para enganchar con el grupito de escapados, lo que causo estragos provocando las primeras caídas y corredores quedados por el fuerte ritmo impuesto. Algunos rodaron por las cunetas con multiples contusiones, como un compañero del Ameral que tuvo una complicada caída. yo me mantuve en todo momento delante pero con mucho desgaste, el viento no dejaba tomar aire y pegaba de cara o costado, castigando siempre las piernas. Finalmente, el peloton se partió en mil pedazos y comenzaron a hacerse grupetas. Yo continué con esfuerzo en la grupeta delantera que se acercó al grupo de escapados y con un ataque enganché con estos tras dejar atrás a la grupeta en la que venía. Así, y junto con Jesus Lindez que tambien venia conmigo, enganchamos con los escapados, entre los que se encontraban 2 corredores del Andalucia CajaGranada, 2 Semar (Serrano y Romero), mi amigo Javi Benitez, mi compañero del Tradiscor Manolito de Utrera (andó fenomenal tras penar en muchas carreras a cola de peloton), y un corredor gallego del CaixaGalicia. Así se conformó la fuga buena de dia, compuesto por 9 ciclistas que fuimos relevando coordinadamente hasta llegar a una zona mas escarpada, en la que el fuerte ritmo que se llevó fue cribando hasta quedar reducido el grupo a 5 corredores, entre los que me encontraba. Asi hasta llegar al Alto de Medina Sidonia, un puerto de 3ª categoría de duras rampas y unos 4 kms de subida, en el que se quedó de inicio Lindez, quedando solo 4 corredores al frente de la escapada cabecera. Yo me mantuve en cabeza hasta mediado el puerto, en el que un ataque de un chaval del Andalucia rompió mi ritmo y no pude seguir la estela de éste y los 2 semar que se fueron con el. Atrás quedé a tan solo unos metros con otro chaval del Andalucia, Quintanillas. Coroné el puerto con unos 20" perdidos, los cuales me fueron imposible limar despues debido a que ya en el llano que conducia hacia Chiclana el viento soplaba de espaldas, dificultando así la persecución, a lo que se añadía el cansancio acumulado y a que delante iban en superioridad numerico (eran 3) y con una perfecta sincronizacion.



Finalmente pude obtener un magnifico 3er puesto que culminó un gran trabajo en carrera, con mucha concentracion y esfuerzo físico en la prueba mas dura de la temporada hasta ahora con mucha diferencia, hubo muchos compañeros que apenas pudieron terminar la prueba a duras penas y otros que ni siquiera pudieron acabarla por caidas o simplemente porque llegaron fuera de control.



El resultado me animó muchisimo para afrontar la siguiente prueba, importante ya que era de Copa de España, en la localidad madrileña de El Escorial.



Era un duro viaje, lo que me hizo pensarmelo un poco, pero finalmente las ganas me pudieron, y tras 6 horas de viaje en coche, me encaramé junto a 6 compañeros de mi equipo en El Escorial. El dia fue muy duro, levantarse a las 6 de la mañana y luego pegarte la paliza de 6 horas de coche, es una barbaridad, una locura que solo hacemos los amantes de este deporte. La verdad que el viaje lo acusé en carrera luego, ya que al estar tanto tiempo parado y sentado en el coche, las piernas se embotan, se hinchan y provocan como un entumecimiento que luego no te da tiempo a recuperar de cara a carrera, ya que llegamos a las 15h de la tarde y la carrera era a las 17h. Es una locura que ya no hare mas, porque no merece la pena simplemente, ya que llegas a una prueba durisima y luego no puedes rendir al maximo por el cansancio de un largo viaje y las piernas pues claro, no te responden como quieres, y al final no disfrutas todo lo que quieres. Son viajes que hay que evitar el mismo dia de carrera y que si te lo puedes permitir, lo mejor es irte el dia anterior y dormir en un hotel u hostal, y asi recuperarte con el sueño del largo trayecto realizado, dormir bien, y comer tranquilamente en el hotel. No es lo mismo desde luego, ni mucho menos...



La prueba, 2º puntuable de Copa de España, constó de 95 kms con 3 puertos de montaña: Las Canteras, Almojón, y San Lorenzo de El Escorial, todos de 3ª categoría. Llegaba ilusionado por puntuar entre los 15 primeros clasificados, que son los que tienen opcion de puntuar. Cogian trofeo los 20 primeros clasificados. La presencia de los mejores equipos de España estaba allí con los Mas Madera de Valladolid, AC Marriot, Ciclos Corredor, Castelar, Semar o mi mismo equipo, el Tradiscor Quivir.



Se salió de inicio lloviendo (cayó una tormentilla suave al inicio que duró unos 10')con un ritmo trepidante, con mucho peligro, ya que habia numerosas glorietas y habia que ir con cuidado. Opté al principio por verlas venir y me quedé casi a cola de pelotón, viendo como estaba el percal. Observé que había un alto nivel de calidad en los participantes, y un gran paquete, ya que el peloton lo conformaban al menos unos 15o ciclistas aprox.



Ya de salida comprobé que no iba super de piernas, las llevaba como adormecidas, embotadas, del largo viaje, y además con el estomago hinchado, algo en el almuerzo no me cayó del todo bien. Para colmo salí y no pude hacer mis necesidades al no darme tiempo ni encontrar lugar para ello, porque la salida era en el centro del pueblo y no pude orinar, lo cual favoreció aun mas la hinchazon. Son detalles que parecen tonterías pero que luego te van mermando en carrera, ya de inicio psicologicamente no sales bien y luego fisicamente te hacen sufrir molestias que al ir a casi 200 pulsaciones por minuto se hacen mas molestas aún. Pero bueno, es lo que hay cuando sales a correr tan lejos en el mismo dia y con prisas. Las locuras...



En el primer puerto, km 40 aprox, se produjo la primera criba en el peloton, ya que en Las Canteras, un puerto de plato grande pero durillo y que agarraba, las piernas de algunos ya comenzaron a fallar, era un puerto de fuerza. Yo lo pasé bien, aunque me costo colocarme en cabeza ya que la subida era estrecha y no habia huecos para subir arriba facilmente, la criba me solucionó el problema poco a poco. Asi, tras el primer puerto del dia, el grupo principal ya quedó reducido.



Tras subir el primer puerto, ya comenzaron los primeros ataques serios, en los que estuve involucrado desde el primer momento. No consiguieron romper el grupo ni hacer la fuga buena, y así llegamos al segundo puerto que practicamente empalmaba con el siguiente, el de Almojón, ya que solo los separaba una bajada de 2 kms. al inicio del segundo puerto ya se impuso un ritmo fortisimo que despedazó al peloton aun mas, quedando ya reducido a mitad de puerto a pocas unidades. Llegados al ultimo km del puerto, ya quedamos delante tan solo unos 8-9 corredores en cabeza de peloton, aunque luego enganchó en la bajada un grupito que venía por detrás de unos 10 corredores, quedando conformado el grupo cabecero finalmente en unos 21 corredores; el resto del peloton ya quedo fragmentado en grupetas por detras, todo un rosario de corredores.



Tras la bajada, la subida al puerto de Almojon, el mas duro, en el que no se quedó nadie del grupo cabecero a pesar del fuerte ritmo impuesto desde abajo para consolidar la fuga. Tras pasar el puerto, nos esperaban 25 kms mas de terreno quebrado, en los que llegado un momento saltaron 2 componentes de la fuga, entre ellos Arquero del Cala de Or, rival encarnizado mio en Andalucia, y hicieron un hueco de 1' gracias al mal entendimiento por detras, que paró demasiado el ritmo. Asi, los 2 fugados se plantaron en la ultima subida de San Lorenzo de El Escorial y consiguieron llegar a meta destacados por delante de mi grupo, en el que ibamos aun 19 componentes. La ultima subida a meta, era una subida en mal estado, muy estrecha y con final adoquinado, con una curva a izquierda. Fui toda la subida delante pero finalmente, el no conocer la llegada, con carretera muy estrecha y en mal estado, y los ultimos 3oo metros que eran tras coger una curva a izquierda, que no esperé, me sorprendieron y no pude finalmente puntuar entre los 15 primeros de la general, pero sí pude conseguir un preciado trofeo al lograr la 16º plaza de la general (los 20 primeros optaban a trofeo) y la 15º de m-30.



Pequé de cauto en la subida final, quizas iba con fuerzas para haber atacado unos kms antes de meta y no esperar a la llegada, en la que mis opciones siempre son nulas en grupos numerosos, y aun mas, sin conocer la llegada, sin conocer el terreno de meta, dato muy importante al disputar una carrera, el conocer el recorrido, no el verlo en papel, que es cosa totalmente distinta.



Satisfecho sí, pero no completamente ya que no pude puntuar para la Copa de España. Habia muchisimo nivel, y correr "limpio" tambien te resta en este tipo de pruebas en las que mchos rivales van hasta arriba de todo, con la lista de la compra bien hecha. Pero bueno, toca seguir igual, entrenando duro, descansando bien y comiendo bien, lo demás no merece la pena ni plantearselo, allá cada uno con su salud. Yo siempre apostaré por un deporte limpio, hacen falta controles de sangre y orina en estas pruebas, y que los tramposos paguen y no haya barra libre. Cosa dificil, si, pero necesaria. Son pruebas muy costosas y parece complicado que la FEC o la FAC se gasten una pasta en ello que quizas ni tengan...lamentable que estemos hablando en categorias aficionadas de ciclomaster que exista este negocio y esta lacra, pero es así y hay que denunciarlo y extirparlo como sea.



Y a seguir...que queda mucha temporada y ahora vienen los Campeonatos de Andalucía en Lebrija...